フォルクスワーゲン アルテオン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

念願の1台！

2021.5.9

総評

ハンドリング、エンジン性能、足廻り満足してます！

満足している点

クイックなハンドリング ラゲージの広さ エンジンの信頼度

不満な点

燃費はやっぱり良くない 社外パーツがまだまだ少ないかなあ

乗り心地

-

エグイ

2021.5.3

総評

レベチに格好いいから、全て良しとします！

満足している点

誰もが振り向く格好良さ

不満な点

モードスイッチがシフト助手席側にあり、操作性が悪い。内装をワーゲンの他の車と差別化を図った方が良かったのでは？ 燃費と車両のサイズをもう少しだけコンパクトに。

乗り心地

やはり、20インチなので、ゴツゴツ感は否めないが、許容範囲

スタイル抜群❣️

2021.4.1

総評

ずっと眺めていられる❗️

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイル抜群❣️

2021.4.1

総評

見飽きない❗️

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコイイ！

2021.3.26

総評

庶民派上級5ドアクーペ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

満足度の高い車

2021.3.23

総評

トータルで考えても満足度は高い。

満足している点

クーペ型の外観でありながらも後部座席は十分な広さが確保されており、頭上の空間や足元も窮屈さを感じさせない。外観デザインも秀逸で、エッジの効いたデザインが美しい。高速安定性が高く、ACC設定したまま十分な加...

不満な点

外観デザインのため、ラゲッジルームの高さが制限される。リアハッチを開けたときにラゲッジルームを上から照らす照明がない。ラゲッジルーム内のサイドからだけの照明では荷物によって照明が遮られると暗いので、対策が...

乗り心地

硬めの乗り心地で突き上げ感はあるが、許容範囲かと思う。

デザイン

2021.3.18

総評

デザイン

満足している点

デザイン

不満な点

内装に他のVW車とほぼ一緒なのが・・・

乗り心地

-

デザインと実用性がマッチしています。

2021.3.15

総評

納車から1週間ですが乗れば乗るほど、走りとデザインに満足しています。どこかの記事で見ましたが、デザインが良く出来ていて、どの角度から見てもカッコイイと思えます。 サイズがデカいので間延びしてボテッとしそ...

満足している点

色とデザインと使い勝手のバランスです。太陽光の下では特にイエロー色が映えてお気に入りです。荷物もワゴン並みに載り、後席もパサートより広く、家族＋ワンコでのお出掛けも余裕です。もちろん1人でもスポーティな走...

不満な点

皆さんレビューの通り、パサートには無かった室内の異音は多いですね。エンジン音と振動が大きくスポーティになった分しょうがないかぁと思って、ひとつづつ突き止めて行こうと思います。

乗り心地

DCCを乗る度に変えて遊んでいます。20インチ35扁平タイヤなので柔らかくしても限界は感じますが不満はありません。ダウンサスを入れる予定なので、どこまで悪化するかですね。

イケメン優等生、VWアルテオン

2021.3.13

総評

ファミリーカーとしてミニバンに乗っていたが、マンションの駐車場が背面壁になっており、バックドアを使うには前に動かす必要がありました。 スーパーでの買い物なども一緒でバックドアが停車状態で使えず、スライド...

満足している点

・スポーティ＆エレガンスなエクステリア ・4人での旅行荷物や、ゴルフバッグ4つも行けちゃう十分な積載性 ・必要十分な動力性能 ・流通量が少なく、めったに見ないので所有に対して満足感がある

不満な点

特に無いが、強いて言うなら ・近くのディーラーでダウンサスを組んでくれない(え？)

乗り心地

・アイドリング時の振動は‪✕‬(馬力ある車だからなの？) ・20inchのランフラットタイヤは硬い！がDCCで許容範囲に ・犬が少し乗っただけで酔う(犬の問題か…)

楽しい・気持ち良い・面白い

2021.3.3

総評

展示車を見て、次はアルテオンと決めていました。長所短所は、当たり前にあります。ですが、アルテオンが大好きです。

満足している点

下校中の中学生に"この車はカッコイイ’‘と褒めて頂ける。

不満な点

気になると止まらない、中々の軋み音が出るところ。

乗り心地

20インチ履いて、この乗り心地は良いと思います。

デザインが気に入れば

2021.2.28

総評

外観デザイン以外突出した部分は無いが、 逆に大きな欠点も無い

満足している点

外観デザイン デジタルメータクラスター 室内の広さ 積載性

不満な点

乗り心地 静粛性 内装デザイン及び質感

乗り心地

20インチ＋ローダウンなので、補修の多い路面ではきつい

いいね！

2021.2.28

総評

年齢的にマッチしたはしりで、妻も運転できる見切りの良さ！

満足している点

ゆったり感！初めての４MOTION！FFではないハンドリング！

不満な点

少なからずのキシミ音

乗り心地

DCCの各モードがバリアブルに選択可能、２０インチ　ランフラットタイヤの概念が変わった！素晴らしい！

スタイリングに満足

2021.2.28

総評

満足度は非常に高いです。

満足している点

駐車場で見るたびにニヤッとしてしまう流麗なスタイリング。前に乗っていたGolf7よりもショックがなく発進がスムーズなDSG。街中で同じ車をほとんど見ないのでかぶることなし。後席の足元は特筆すべき広さ。トラ...

不満な点

燃費がGolf7の半分。室内がゴルフ7ほど静かではない。サングラスを入れる場所がない。リアワイパーがない。

乗り心地

後席の足元が非常に広い！家族が最近クラウンのタクシーに乗って「狭いと感じた」と言うようになった。走行モードをコンフォートにすると道路の継ぎ目も気にならなくなる。

VWらしくないスタイリング､価格の割に良く出来ている

2021.2.27

総評

週末のみの使用。20インチにしては、乗り心地マシな感じ。 殆どコンフォートモードで使用。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかくかっこいい！

2021.2.27

総評

デメリットよりもメリットの方がはるかに多い。 全て自分好みで完璧な車は世の中にあるはずもなく、身の丈に合う車の中でこれだけ自分好みに近い車は他になし。 カスタムする前段階のベースとしては完璧！

満足している点

なんといっても外観デザイン 外装のターメリックイエロー 20インチが普通に履きこなせるスペック 多彩な先進機能の数々

不満な点

純正音質 ナビ オートハイビーム

乗り心地

最高！ これで十分。 好みで硬さを自由に調整でき、その範囲内で十分楽しめる。 強いて言えば、調整画面に入らなくても、専用ボタンやダイヤルで運転しながら調整できたら完璧かなぁ。

スタイルにひと目惚れ

2021.2.24

総評

駐車場に苦労する以外は全く問題ありません。 見る度にニヤニヤしてます。

満足している点

のびやかなスタイル どこから見てもカッコイイ

不満な点

ゴルフ7.5GTIから乗り換えても新鮮味がないコンソールまわり

乗り心地

DCCのおかげで助手席からクレーム無し。 ひとりの時は少し硬めの脚で雰囲気を楽しんでいます。

大変大満足

2021.2.17

総評

ずーっと乗っていたい車

満足している点

やはり決めてはデザインです、欲を言えばフロントが、もう５センチ長いとバランスが良いかも。 高速も超安定してて不安感も無いし、風切り音は大変静か。横風が拭いてても、スタビリティは抜群 20インチは段差で...

不満な点

特に無いです。内装が良くないと評価する方も居ますが値段相応と思います。 唯一の不満はシートがベンチレーションじゃ無い所 パサートは付いてるから何故かな？ 夏はムレちゃうよ！

乗り心地

20インチでも乗り心地良し。

クーペみたいなレジャーカー

2021.2.9

総評

乗り潰すなら良い車

満足している点

スタイルよし、パワーよし、積載能力よし、

不満な点

ボディー合成が悪い

乗り心地

20インチは突き上げるが、18インチならGOOD❗️

本当に良い車

2021.1.22

総評

他社さんの車にも色々試乗車しましたが、自分にはこれ以上ないベストの車でした。

満足している点

色々な記事を読んだり動画をみて悩む点も多かったのですが、実際に乗り始めてみて文句のつけようのない本当に良い車です。とにかく乗り心地が良いです。 内装が安っぽいとの評価も多いですが、フォルクスワーゲンに自...

不満な点

フォルクスワーゲン純正ナビが若干使いにくいです。

乗り心地

シートがとても座りごごちがよく、細かい部分も設定が可能なので自分に合った場所が探しやすいです。寒いときのヒートシーターは最高です。 スポーツモード時の路面の振動も心地良く、気になる場所ではコンフォートに...

信頼のGTカー

2021.1.15

総評

初めての輸入車。 北国、長距離、高速道路メイン。 2022.04追記 使用環境がドイツと似ている？からか、丸4年11万キロ走行で不具合全く無し。 パサートの信頼性、ゴルフRのパワー、他人とあまり被...

満足している点

前後のエクステリア スポーツモード⇄ノーマルモード切り替え易さ 北国、長距離、仕事使いで抜群の信頼性 （四駆、横風の影響を受けにくい低い車高、追い抜き加速、充実した先進運転支援機能（ADAS）） ...

不満な点

サイドのエクステリア...フロントが短く、胴長な印象 静粛性...タイヤ次第でもあるが。 バタつき...高速道路つなぎ目乗り越え時に感じる。ダンパーの設定次第かも。

乗り心地

個人的にコンフォート寄りが好みだからか、バタつきの収束が遅い感じはする。 静粛性もあと一歩。