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『フォルクスワーゲンのアルテオンは流麗なクーペ...』:フォルクスワーゲン アルテオン

解決済みフォルクスワーゲンのアルテオンは流麗なクーペスタイルで、大きさやデザインからBMW4シリーズグランクーペやベンツのCLAクーペをライバルとし、これらのクルマからの乗り換えを期待しているとのことです。

フォルクスワーゲンのアルテオンは流麗なクーペスタイルで、大きさやデザインからBMW4シリーズグランクーペやベンツのCLAクーペをライバルとし、これらのクルマからの乗り換えを期待しているとのことです。フォルクスワーゲンの思い通りになると思いますか?
このアルテオンというクルマについてはよく知りませんが、どれだけよいクルマであったとしてもBMWやベンツのオーナーが乗り換えるとはとても思えません。ブランドイメージが全く違うと思えるのですが、特にBMW、ベンツのオーナーの方からご意見をいただけるとありがたいです。

ベストアンサーに選ばれた回答

確かにフォルムは綺麗ですね。
ただ、フロントフェイス等はVWデザインですから、Mercedes・BMW・AudiのDセグメント以上のユーザーは乗り換えることは少ないでしょう。
4ドアクーペの市場はAudiが先に進んで来ました。
同じグループで大衆車をテリトリーとするVWのモデルですから、立ち位置が微妙かと思います。
他社のCセグメントクラスからの乗り換えなら、コストパフォーマンスで乗り換える可能性はあるように思います。

(banganbonさんへ)

回答一覧

5件中 1~5件
  • 我が家ではクルマを何台か所有しておりますが、メルセデスベンツやBMWを検討するときには、フォルクスワーゲン車は比較対象にはなりません。
    むしろ、ベンツを買おうというときは、ベンツ一択です。

  • ベンツとかBM見てる人はアウディとかレクサスは見てもフォルクスワーゲンなんて見ません。
    走りにこだわるならスバルのレースチューニングされた車でいいんじゃないって思うし。

  • 見栄でグランクーペのベースグレードを買った奴は、雨の日にアルテオンにぶっちぎられて悔しい思いをするんだろうな(笑)

  • 逆に言うと、同じ600万円のグレード同士で比較すると、エンジンが約100馬力も差があって4モーションだから、ライバルなんかにならないでしょう。
    見栄を選ぶか、走りを選ぶか、はっきりしている。

  • その情報は、 VWが発表したものじゃなくで、どっかの記者やジャーナリストが勝手に言ってることじゃないの?

    アウディの株式を大量に所有しているVWがベンツやBMWをライバルにしているないいて言うはずないよ。

    そんなこと言ったら、アウディの立場がなくなっちゃうよ。

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