フォルクスワーゲン アルテオン のみんなの質問
le_********さん
2021.2.12 01:10
現在国産車に乗っていますが、最近ドイツ車が気になっています。
メルセデス、BMW、Audi、フォルクスワーゲン。
上記メーカーの中で割合故障が少なく、維持しやすいメーカーはどこでしょうか。
やはり、その面では日本には敵わないのでしょうか。
仮に故障があっても、重度のものが少ないのはどのメーカー車種でしょうか?
具体例を上げます。
検討車種は
メルセデス:Cクラス、Eクラス
BMW:3シリーズ、5シリーズ
Audi A4、A6
フォルクスワーゲン:アルテオン
PS.整備に関して、国産車であればある程度は自分で部品交換、整備可能です。また、見積もり等も同様自身で不要必要判断可の知識ありです。欧州車は各メーカーの車作りに対する方向性などは把握していますが、具体的に車種ごとの特性等の知識はありません。
jji********さん
2021.2.18 20:17
カーライフはリスクを取らないと楽しめませんよ。
挙げられた車種はどれもメジャーなドイツ車です。それなりの信頼性が確保されています。アルテオンだけは数が少なく少し不安なところもありますが、ベースがパサート(つまりゴルフ)ですので大丈夫でしょう。古めのイタリア車ではなく、新しめのドイツ車の中から選ばれるのですから、車として気に入られたのを購入されてはどうでしょうか。輸入車の故障を心配して、信頼性だけで日本車を選んで、それが故障したら目も当てられません。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2021.2.14 09:00
ドイツ車とか、韓国車とか中国車とかと同じだよ…笑
わざわざ自分史に黒歴史作る事もなかろう…笑
ric********さん
2021.2.14 08:47
安心を求めるか?
夢と見栄を求めるか?(笑)
私は夢を求めて35年以上です(輸入車歴35年以上)
Wデリバリーバン、ボルボアマゾンから始まり20車種以上乗りました。
ベンツ、ジャガー、イタ車、アメ車まで
ここ4代はクワトロです。今の愛車は初代TT(8N)です。
車長4mに3200ccのエンジンです。
運転してて楽しい車です。
qqz********さん
2021.2.13 21:27
フォルクスワーゲン、アウディはDSGの耐久性に問題有りなので避けたいですね。
後は車種により特有の弱点は有りますから欲しい車が決まったらその車の弱点を把握。
例えば3シリーズ故障などと検索すると定番トラブルが分かりますよ。
エースさん
2021.2.13 19:00
フォルクスワーゲン:アルテオンに2年半乗ってます。
個体差や乗り方、駐車環境などもあるとは思いますが、
私のアルテオンは全く故障はありません。
上記の車種は全て、新車購入し保障サポートを付ければ、
たとえ重度な故障が起こっても安心できると思いますが、
中古での購入の場合は、前オーナーの乗り方やディーラーでの保管期間など
気になる部分があり『故障の発生率は高い』可能性があります。
因みに、アルテオンは4WDで、走りは『ものすごく安定』しており、
日本車では出ないスピード域でも安定してます。
10年以上前に乗ってた、スバルのレガシィB4に近い乗り味です。
Audiも4WDを得意とするメーカーですので、
Audiを選ばれる場合は4WD車をお勧めします。
因みに、後出しじゃんけんですが・・・
VWとアウディですが、ディーラー同士が同じ系列の販売店だと、
何かあった時に見てもらえると思います。
boy********さん
2021.2.12 11:00
それらは世界的に多く走っていますし,日本国内でもたくさん見かけますから,それほど心配しなくても,維持はできますよ.運転が楽しいクルマに乗りたいのか,壊れにくいクルマに乗りたいのかで決めてください.
yp4********さん
2021.2.12 08:05
フォルクスワーゲンがいいんじゃないでしょうか!?
ken********さん
2021.2.12 02:04
維持のしやすさは、断言までは出来ませんが日本車ではないでしょうか。理由は日本の気候や風土、車の使い方に合わせた設計と部品が使われている可能性が高いため、思いもよらないような故障は少ない気がします。また、部品の流通量も日本車がいちばん多いでしょうし、販売台数的に考えてもそうでしょうから対応出来る整備工場も多いでしょう。何をするにしても価格は抑えやすくなると思います。ただそもそもの車体価格も維持費には影響してくるでしょうから一概には言えないところですね。
なので実際乗ってみた印象だけでいくと、メルセデスは思いもよらない故障で高額の修理代がかかったりで大変でした。当たり外れもあるので一概には言えませんが、ハズレを引くと大変です。BMWも同様ですが、メルセデスほどではないと思います。Audiは知りません。フォルクスワーゲンも修理は多かったですが、他ほど高額のものはなかったと思います。ただ、国産よりは高い気はしました。
1番印象が良かったのは国産と言うよりかはトヨタでした。廃車まで故障がありませんでした。スズキ・ダイハツ・スバルは、費用的には知れてましたが故障多かったです。特にスズキ・スバルはよく壊れました。ハズレだったんですかね。複数台乗りましたが同じでした。
検討されている範囲でいくと、私の主観ではフォルクスワーゲンになるでしょうか。ただ、維持費で考えるのであればやはり国産をお勧めします。
mk_********さん
2021.2.12 01:26
どの車種も、新車から乗るのであれば故障とは無縁なカーライフを送れます。
中古車前提で話をしますが…。
アフターマーケットの部品の種類を考えるとメルセデスは除外です。
部品の費用を考えると、メルセデスは当然ですがBMWも外れます。
アウディとワーゲンは上記メーカーよりも部品費用かかりませんし、アフターマーケットの部品の種類もあります。
但しアルテオンやA6は4WDのため部品点数多く、駆動系の故障も発生する可能性あるため、
個人的にはA4のFF仕様をお勧めします。
ref********さん
2021.2.12 01:20
維持しやすさはメーカーではなく新車価格の違いのほうが重要です。どんなメーカーでも安い車は維持しやすく高級車ほどとんでもない部分にとんでもない高価なパーツが使用されていて壊れたらとんでもない費用がかかります。簡単な例でいうとハロゲンランプの安物の車はライトが切れたらバルブ交換するだけですが、ベンツのLEDライトが壊れたらそれだけで交換に数十万円がかかり、同じベンツでもクラスが上がるごとに値段も異常に高くなります。
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