トヨタ ウィンダム ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ウィンダムが好きで30前期から30後期に乗り換えました。細かいところでデザインに手直しが施されていますが、どちらもかっこいいです。 年式が少し新しく

2014.11.14

総評

ウィンダムが好きで30前期から30後期に乗り換えました。細かいところでデザインに手直しが施されていますが、どちらもかっこいいです。 年式が少し新しく、走行距離ははるかに少ない今度のウィンダムですが、乗り...

満足している点

・エクステリアデザイン ギョロッと大きなヘッドランプも幅広に見えるリアビューも好きです。 ・塗装の品質 前車30前期ウィンダムでも感じていましたが、塗料の硬度とクリアの輝度がよく、古いのにピカピカし...

不満な点

・∞TEMS 必要のない装備です。硬めに切り替えてもゴトゴトとショックからの音が大きくなるだけで、締まった乗り味にはなりません。またcomfortはフワフワでお気に入りのひとつですが、ワインディングでは...

乗り心地

-

２．５ＧクルージングＥｄ乗っていました。 ２５００のＮＡ、ＦＦ車に３５０万も出して乗るんだから、もう少し高級感とドッシリ感があってもいいと思いますね

2014.10.16

総評

２．５ＧクルージングＥｄ乗っていました。 ２５００のＮＡ、ＦＦ車に３５０万も出して乗るんだから、もう少し高級感とドッシリ感があってもいいと思いますね。もう一回りデカい似たようなの車がありましたね（笑） ...

満足している点

静粛性は抜群です。 ２０系でもクラウンと変わらない・・・は言い過ぎかもしれんが、それに近いです。３０系はそれ以上なのかも・・・ ＴＥＭＳ装備車は好みの硬さで乗れる。 クルージングＥｄの１６インチクロ...

不満な点

ツートンはもう古い！しかも下側は鋼板に樹脂を被せてある?!１００系マークⅡやクラウンのツートンはそうじゃないのにな・・・中古になるほど変形や変色の恐れあり！ 室内空間は十分な容量を持っているが、ボディサ...

乗り心地

-

静かに乗れる車で、高速安定性も良いです。あとは、燃費が悪いところです。

2014.8.22

総評

静かに乗れる車で、高速安定性も良いです。あとは、燃費が悪いところです。

満足している点

0325　10年落ちの車ですが、内装が豪華。高速でも静粛です。

不満な点

サスペンションが柔らかすぎ。また燃費も悪い。リッター8キロくらい。ボディーの大きさの割には、後部座席が、やや狭い。トランクルームはかなり広いです。

乗り心地

-

のんびり運転できて楽しいです。最新型の小型車より運転は楽です。

2014.6.11

総評

のんびり運転できて楽しいです。最新型の小型車より運転は楽です。

満足している点

-

不満な点

とにかく部品がすくない。

乗り心地

TEMS付（スカイフックセンサー？）ですので切り替えて走行でき楽しいです。

不人気車種のため､中古車として購入すれば､コストパフォーマンスは最高｡ "峠を攻めれば･･･"の評価はナンセンス

2014.3.30

総評

不人気車種のため､中古車として購入すれば､コストパフォーマンスは最高｡ "峠を攻めれば･･･"の評価はナンセンス

満足している点

-

不満な点

年式のため仕方ないが､ハイオク仕様で､一般道路８～９ｋｍ/L･ 高速１１ｋｍ/L は少々財布にきつい｡

乗り心地

非常に静かでマイルドな乗り心地であり､ゆったり走るには最高である｡

家族5人使うことが多くなったから乗り換えです。 本当に良い車でした。

2014.3.27

総評

家族5人使うことが多くなったから乗り換えです。 本当に良い車でした。

満足している点

流石としか言いようが無いぐらい満足。 燃費は9～10と大満足。 FFであるから、アリストより、200kg も軽い。 しかし、作りはしっかりしていて、なぜ日本で売れなかったかと思う。 故障も全くあり...

不満な点

最上級グレートだから、装備など、全く不満無し。

乗り心地

-

車としての面白さ、カッコ良さは今の車より上ですし、何よりバブルならではのクオリティーの高さを味わうにはもってこいです。

2014.1.14

総評

車としての面白さ、カッコ良さは今の車より上ですし、何よりバブルならではのクオリティーの高さを味わうにはもってこいです。

満足している点

・エクステリア リアはミニセルシオのようなデザインですが、前期型はレンズが三重になっていて凝っています。好みの別れるフロントですが、今の比べると寧ろおとなしめです。 全高が低く、キャビンが小さく、ロン...

不満な点

車の状態次第では維持費はかかりますが、良いものならそんなにかからないと思います。 燃費はリッター7キロ～9キロぐらいで、今の車と比べると悪いです。

乗り心地

-

トヨタに不満があり、修正した車は中古でも100万円している。10年以上経つのにこの金額は皆が言いと感じているからだろう。今の車は面白くない。

2013.12.18

総評

トヨタに不満があり、修正した車は中古でも100万円している。10年以上経つのにこの金額は皆が言いと感じているからだろう。今の車は面白くない。

満足している点

-

不満な点

トヨタが車検で整備するのでその間の1年点検や事故補償時にしっかり治さず廃車になった。保険が払うときに直す配慮が無く負担が大きいのでもう辞めた。トヨタは整備能力無いのに高額。

乗り心地

問題ない。自分で整備した。文句無いが古いのでそれなり。運転していて満足だった。

トヨタが13年も前に出したすばらしい車です。 これといった故障もないでしょう。 ほんとに静かで、滑らかで　乗り心地がよく インテリア

2013.10.18

総評

トヨタが13年も前に出したすばらしい車です。 これといった故障もないでしょう。 ほんとに静かで、滑らかで　乗り心地がよく インテリアも出来がよく高級感あり、いい車です

満足している点

走行性能 タイヤのサイズが変わってもなめらかな走行性能（ダンロップル・マン4・18インチ、225サイズに変更） サスペンションの懐が深く乗りごこちが良い コーナーを攻めてもロールが少ないしスッパっと...

不満な点

不満な点はスタイルがもう少し良かったらと思う しかしこの頃は見慣れてきてこの女性的なグラマスクなスタイル（アメリカ的な）いいかなあ～と思う 車の色はパールホワイトです

乗り心地

-

１３年落ち、７万キロを購入。 今まで、外車が多く、トヨタ車を購入するのは、２５年ぶり。 この車のクオリティに驚愕！！ ものすごくいいクルマ。

2013.10.6

総評

１３年落ち、７万キロを購入。 今まで、外車が多く、トヨタ車を購入するのは、２５年ぶり。 この車のクオリティに驚愕！！ ものすごくいいクルマ。 たまたまなのはトヨタがすごいのか、主査がすごかった...

満足している点

ほとんどの項目で大満足。 居住性 室内広く、ゆったり。 静粛性 とても静か。最初、耳がおかしくなったのかと一瞬、勘違い。 加速 必要にして十分。エンジンもほとんど回転数を上げることがな...

不満な点

唯一、足回り、かな？ ソフトにするとふわふわ。ハードにすると、バシッ！、ガタン！ でも、全く嫌いじゃないです。

乗り心地

-

25年ぶりのトヨタ車購入。　ハイラックサーフ以来、ずっと外車が多かったです。 ＭＢ３００Ｅ、ＶＷパサートワゴン、ボーラ、キャディラック、ジャガーＸ

2013.9.19

総評

25年ぶりのトヨタ車購入。　ハイラックサーフ以来、ずっと外車が多かったです。 ＭＢ３００Ｅ、ＶＷパサートワゴン、ボーラ、キャディラック、ジャガーＸＪ　フェラーリ２４６ＧＴ　ポルシェナロー９１１　ボクスタ...

満足している点

-

不満な点

不満はないです。ほんとに、全く。アンチ日本車でしたが、トヨタの凄味を感じます。

乗り心地

走行中も室内はほんとに静かで８０ｋｍぐらいで走っていると、心がトロけてきます。 乗り心地はほんとうに良いです。

不人気だが、クルマそのものは、とてもよくできている。不人気ゆえ格安で買えるのもいい。 クラウンは嫌だ。人と違うクルマに乗りたい…という人にオ

2013.9.7

総評

不人気だが、クルマそのものは、とてもよくできている。不人気ゆえ格安で買えるのもいい。 クラウンは嫌だ。人と違うクルマに乗りたい…という人にオススメします。 維持は覚悟して下さい。金かかります。

満足している点

・静寂性。高級車に乗ってるなぁと感じる。 ・インテリアの質感。海外ではレクサスＥＳとして売られていた為、品質は折り紙つき。 ・古臭さを感じないエクステリア。特に後期型のテールは兄貴分のＬＳを感...

不満な点

特にないが、あえて挙げるなら ・ボディーが大きいので狭い道では気を使う。 ・直６に比べ、あまり官能的じゃないＶ６エンジン。 ・このご時世エコに反する3000ccハイオク仕様。 ...

乗り心地

-

トヨタの車は、10年くらい前の車方が良いみたい。 特に室内の作り込みが以前のほうがいい。

2013.9.1

総評

トヨタの車は、10年くらい前の車方が良いみたい。 特に室内の作り込みが以前のほうがいい。

満足している点

まず特筆なのは、静かで滑らかな走行性能です。 これは乗りごごちも超一流です。 エンジンもパワーがあり音も静かです。 本革仕様なので高級感ばっちりです。 室内の作り込みも良く出来ていますし広いです。...

不満な点

コーナーを攻めるのは苦手みたい。 その1点のみです。

乗り心地

-

総合的に判断しますと、友人関係に乗せますと大変高級・のりごごち・静粛性がよく気分がいいです

2013.8.31

総評

総合的に判断しますと、友人関係に乗せますと大変高級・のりごごち・静粛性がよく気分がいいです

満足している点

-

不満な点

小さいコーナーが苦手みたいです。

乗り心地

足回りは、4段階に調整できるので大変気に入ってます。十分満足できるレベルです。

エクステリアが良いだけにFRで作ってほしかった 30後期ならゼロクラよりカッコイイと思う 街乗り9キロ前後と意外と燃費は悪くない

2013.8.13

総評

エクステリアが良いだけにFRで作ってほしかった 30後期ならゼロクラよりカッコイイと思う 街乗り9キロ前後と意外と燃費は悪くない

満足している点

グラマラスなエクステリア 高級感のある内装、ドリンクホルダーの出方がイイ 出来の良いV6、海外ではレクサスES300、ウーファー以外は弄る必要のないライブサラウンド標準装備、保険が安い

不満な点

頭でっかちなので首都高はアンダーで流れます FRに慣れていると純正ホイールですら純正パッドだと止まりません アフターパーツが少なく、ホイールも8.5Jが無加工の限界です ATの出来が悪く30キロ前後...

乗り心地

-

全体的にはま～ま～かな！只ＴＶ チューナーを増設しなければいけないが残念。

2013.6.8

総評

全体的にはま～ま～かな！只ＴＶ チューナーを増設しなければいけないが残念。

満足している点

-

不満な点

特にナシ

乗り心地

サスペンションの強度の調整が出来るのが嬉しい。只スポーツモードにした際、凸凹路面走行時、ガツンガツンと言う音が気になる。

古い車ですが　私はこの年代の車が好きなのでこれからも乗り続けたいと思います

2013.4.17

総評

古い車ですが　私はこの年代の車が好きなのでこれからも乗り続けたいと思います

満足している点

-

不満な点

燃費が悪い　普通に乗っていれば10くらいは走っています ほとんど買い物車です

乗り心地

切り替えのスカイフックはとても気に入ってます タイヤがボロイのでうるさいですが　そのうち変えます

１７年目になりますが、故障も少なく良い車だと思います。ウィンダムの名称が無くなったのは残念ですが、本来のLEXUSに戻ったのかな？

2013.4.5

総評

１７年目になりますが、故障も少なく良い車だと思います。ウィンダムの名称が無くなったのは残念ですが、本来のLEXUSに戻ったのかな？

満足している点

-

不満な点

４速ギア

乗り心地

道路の継ぎ目通過時等の振動を拾いにくい野で乗り心地はいいです。

スタイリングがとても気に入っているので大きな不満はない。結局車は外観が好きかどうかで愛着はかなり違ってくる。

2013.3.3

総評

スタイリングがとても気に入っているので大きな不満はない。結局車は外観が好きかどうかで愛着はかなり違ってくる。

満足している点

-

不満な点

１０万キロを越え、ショックアブソーバーがへたり始めると、この種の足回りがやわらかい車はカーブが怖くなる。FFなのでタイヤローテーションを怠るとタイヤの磨耗が大変なことになる。

乗り心地

スカイフックテムスがついていないグレードだが、自然な乗り心地でいい。ふわふわ感は否めないが、ゆったり快適な移動を求めているので、利に叶っている。

不満な点を上げると、4速ATのせいか、燃費が悪いです。夏で8～9キロ、冬道で6ぐらいです。あとは、シフトをゲートシフトにしてもらいたかったと思います

2013.2.12

総評

不満な点を上げると、4速ATのせいか、燃費が悪いです。夏で8～9キロ、冬道で6ぐらいです。あとは、シフトをゲートシフトにしてもらいたかったと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

純正は柔らかすぎです(^o^;)自分は買ってすぐに車高調付けたので純正よりは乗り心地悪くなりましたが(笑)