トヨタ ウィンダム ユーザーレビュー・評価一覧

乗り心地も見た目も最高!

2024.8.27

総評

父が約20年ほど乗っていました。 私は免許取り立ての時に運転したので、教習車(アクセラ)と全然違うサイズ感と挙動に戸惑いましたが、今見てもスタイリッシュな外見かつ故障が少ない丈夫で上質な車でした。

満足している点

見た目がスタイリッシュでかっこいい 乗り心地がとても良くエンジン音が静か

不満な点

小回りが効かない ブレーキ弱い ボディが大きいので狭い道だと神経を使う

乗り心地

静粛性が良く振動も少ないので乗り心地はかなり良い

当時は最高だったセルシオの弟！

2024.1.10

総評

よいではないか

満足している点

You Tubeを覗いてね🙄

不満な点

タイヤハウス狭い

乗り心地

-

鉄人

2023.12.7

総評

父親がFR嫌いなので、FRのセルシオではなくFFのウィンダムに かりて乗ってたが、まぁよく走る(笑) 26万キロ走ってもどっこも壊れずまさに鉄人 無駄にデカいので慣れが必要 トヨタの凄さが感...

満足している点

パワフルで、（当時）高級感が有って、車内が広かった

不満な点

デカイ

乗り心地

確かスカイフックサスペンションとか言った足回りだったと思う 乗りごこちは良いが、結構ロールした気がする

丁寧に作られた良い車です。

2023.8.23

総評

足代わりなら贅沢

満足している点

安定した走行

不満な点

燃費は仕方ない感じ

乗り心地

-

乗り心地最高

2023.7.18

総評

乗り心地良く、静寂で、パワフルなエンジン。FFなので車内も広い。今まで私が所有してきた車のなかでは一番です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

この車の好き嫌いは完全に二分化すると思う

2023.1.13

総評

WBと全長全幅との取り回しに慣れれば、フロントヘビーの弊害・今日の車とは違う燃費を許せれば、頑丈な車なので基本的な整備を怠らなければ長く付き合える、そんな車。ただしパーツ供給の面や部品代が高いことから、お...

満足している点

静粛性・ワイヤースロットルでのラグの無さ・スカイフックTEMSの乗り心地・大人の余裕の走り(馬力&トルク共に)・COACHの本革(コンディション良く保つには少々面倒だが)

不満な点

車体の割には室内は狭く感じるが、90'sの設計なので致し方無し。 内装はある意味普遍的とも言えるが、流石に古くささはいささか感じる。 ATがゲート式ではない。 燃費が…想定の最悪値では無いが、このご...

乗り心地

スカイフックTEMSは流石！しかしながら寿命が来たら買い替えるにはバカ高いので、その際はラルグスの車高調か2.5Xのショックでもいけるらしいので検討中。。。

古いけどデザイン良し‼️

2022.8.31

総評

作り、走り、良い車です。

満足している点

安定感はある。

不満な点

燃費は街中は悪い

乗り心地

-

現代でも通用するエクステリア

2021.12.22

総評

外観が気に入ったら買っても良いかも。 やはりトヨタ。 故障は少ないと思います。

満足している点

大き過ぎず小さ過ぎず丁度良いボディサイズ。

不満な点

ドリンクホルダーがちゃちくて不安定。 Bピラーの塗装が剥がれる。 ドアミラー格納がすぐ壊れる。 マイナーな車故、部品入手が困難。

乗り心地

乗り心地は柔らか目。 スカイフックサスペンションが優秀で街乗りと高速道路で使い分けができます。

祝２５周年♪

2021.10.31

総評

人気も無いし、走りの車でも有りませんが、 生活するには良い車です。

満足している点

ゆったり乗れて、頑丈。 便利な車です。

不満な点

走りはアメリカン？

乗り心地

ふわふわ もう少ししっかり感が欲しい

乗り手を魅了する謎の車

2021.4.20

総評

20系からの乗り継ぎで30系後期Supremacy Packageなる、世にも珍しいウィンダムに巡り合い7年以上乗っています。当時経営的には最高潮だったトヨタが、絶版になる直前まで迷走に迷走を重ね、高級車...

満足している点

エンジン、ドライブフィーリング、佇まい、全てにおいて余裕を感じます。 内外装ともに(かつての)レクサスのクオリティを十分に感じられ、多少意地悪く見ても目立った粗は見つけられないレベルです。 前モデルか...

不満な点

このクラスではまず最初に諦めるのが燃費ですかね。ハイオク仕様で10キロはいかないです。ただ、同世代同クラスでは比較的マシな部類だと思います。税金も高く、2021年時点で6万円近くします。 この車の売りで...

乗り心地

非常に柔らかで嫌な振動などは皆無。悪く言えばふにゃふにゃかもしれないが電子ショックアブソーバーで多少調整は効く。静粛性は高い。

唯一無二

2020.9.13

総評

乗り手を選ぶ車だと思っているので、あえて星四つです。 新しさ、機能性等よりも、静かさや優雅さを持ちつつここぞという時の余裕のスペックを感じ楽しみたい人には楽しい車ではないでしょうか… もちろんサーキッ...

満足している点

ノーマルの美しさは特筆すべきです。 装備を付けないままで統一感のある美しいデザイン/性能。 街乗りでも遠出でも。ｽｯと走り出しサッと止まれる。キレのある余裕感。 同乗者を安心させる重厚感と運転手を高...

不満な点

あえて言うなら、保守部品の供給がほとんど終了している点でしょうか。 あとは燃費ですか…好きで所有しているのでそこまで不満ではないんですがね(笑)

乗り心地

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完成度の高い車

2018.12.22

総評

快適な車ですね

満足している点

静かな車

不満な点

燃費が悪いかな

乗り心地

良い

安心して乗れる車

2017.9.12

総評

さすがはレクサスの血統。 落ち着いた気持ちで運転できます。

満足している点

猛暑・ゲリラ豪雨・台風なみの強風。 そんな異常とも言える気象でも、走行中には常に安定した走行をしてくれて 不安を感じさせないところ。

不満な点

① CD-Rが聴けないところ。(純正で非対応) ② 前のオーナーが 工賃をケチって安い修理工場でしたのか １部 塗装の下から異状な事態が出てきてるところ

乗り心地

凹には強いが凸には弱い面もありかと・・・ 凹を通過する時はフラットに対し、凸では車体が持ち上げられる場合もある。 それでも 最小限の揺れで済み 車内は静か。

早いもので５年経ちましたが良い車です☆

2017.8.24

総評

ト－タルでは今のそれなりの新しい車でも使用されていない内装材等が使われていて贅沢な時代背景を感じます・・・ 車としては全然問題なく・・・ 故障も少ない方でシンプルで乗りやすくて良い車・・

満足している点

取り扱いの良いミドルセダンで、元々はＬＥＸＵＳブランドで北米販売されていたので質感も良く・・・ 普段の足にしては贅沢な維持費とガソリン消費は最高にいいヤツです。。。 エンジンも良く回るＶ６でトルク感も...

不満な点

・まぁ・・古いデザインなのでボディ－が薄く感じるところ・・・ ・燃費は街中では悪い・・・ ・純正パ－ツが高い・・・ ・ＦＲでなくてＦＦというところ・・・

乗り心地

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ウィンダム３．０Ｇ　（ＭＹ２００２）

2017.8.10

総評

２００２年に買った三代目の評価です。初代ウィンダムから乗り換えですが、いろんな面で不満がありました。封建的な親父（免許無し）の独断による選択で買った車なので、愛着もわかなかった。親父が他界した時に手放しま...

満足している点

５ＡＴだった事。ディスチャージヘッドライトだった事。

不満な点

コストカットが目に見えて酷かった。直進安定性は軽自動車よりも悪かった。使えない純正ナビ。初代・二代目からタイヤサイズが変わって、変なサイズになった。（タイヤメーカーへの配慮？）

乗り心地

普通に走る分にはイイですが、スポーツカーの様な運転の楽しみは皆無。（当たり前だけど）

快適な車ですね。

2017.3.14

総評

今でもサイズはでかいFF、16インチタイヤが小さく見える。 当時は小回りが利かなくてダメな車と思ったが、今では他のビックFFも小回り利かないので問題ないと思う、駐車場も広いところ増えたしね。 ウィンダ...

満足している点

広い室内空間。 飽きの来ないデザイン。 シンプルで上品な内装。 気分で乗り心地を変えられる電子制御サスペンション。 出足はもっさりだが、中間加速は気持ちよくて速いかな？ 制御がないからアクセル踏...

不満な点

燃費が悪いかな・・・街乗り平均８～９キロ フロント重すぎ・・・ロワーアームが7万~8万キロ程度で交換になる・・・そして工賃高い。 小回りが利かない・・・狭い駐車場は本当に困る・・・ オートワイパーの...

乗り心地

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ウィンダム

2015.9.9

総評

なぜ売らなかったのがわからないくらいよくできた車。 静かだし運転していてまったく疲れない。 同乗者がよく寝るw 本物のウッドではないが、正直それがどうした？って感じです。 LSやGSを買おうと思っ...

満足している点

走行性能 疲れない 高速での燃費がかなり良い 静か 革シートの作りが綺麗 スタイリッシュ マイナー車だから人とほぼ被らない 必要な装備は備わってる

不満な点

ドリンクホルダーの位置 ハンドルの位置決めが電動ではなく手動 あとはない！

乗り心地

残念ながら車高調が入ってるので純正はわかりませんが、それでも十分すぎるほど静かで快適です。 高速も疲れないし振動もありません。 もちろん、やっすいタイヤを履けば振動はきます。 タイヤ一つで変わる...

本当に素晴らしい車だと思います。今のクラウンやマークXにはない魅力がいっぱいです！！なぜ不人気車なのか意味が分からない！！ 不人気車ゆえ、街中でもす

2015.3.22

総評

本当に素晴らしい車だと思います。今のクラウンやマークXにはない魅力がいっぱいです！！なぜ不人気車なのか意味が分からない！！ 不人気車ゆえ、街中でもすれ違うのは稀で、アンティーク感漂う所がベリーグッド。ク...

満足している点

学生時代にバリバリCMしていて、スタイルが気に入って「いつかは乗りたい」と野望を抱いてましたが、やっと手にすることができました。 ギョロッとフロントライト、伸びやかなボディスタイル、今の車ではあまり見か...

不満な点

あまり不満はありませんが、箇条書きにて ・カップホルダーの使い勝手が悪い。 ・後ろが見にくい。コーナーセンサー付きを買えばよかった。 ・30〜40㌔位でのギアチェンがもたつく。 ・3.0xのオ...

乗り心地

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2500km/2ヵ月乗っての感想です。 ・今、乗っても満足感の高い仕上がりの車です。 ・新車での販売価格が高く、買える車では無かったが 　中古車

2015.1.1

総評

2500km/2ヵ月乗っての感想です。 ・今、乗っても満足感の高い仕上がりの車です。 ・新車での販売価格が高く、買える車では無かったが 　中古車市場で、値段がこなれて来ているので 　もし、大型セダ...

満足している点

・伸びやかで綺麗なセダン ・TEMSの守備範囲が広く、18inchでも問題無 ・物凄く静かな ・必要十分なパワー ・アリスト、130系マークＸより広い室内 ・燃費も130系マークＸより良いかな ...

不満な点

・小物(タバコ、携帯)を置く所が無い ・カップホルダーの位置はアリスト、130系マークＸ 　の方が遥かに良い ・アフターパーツが少ない ・オートワイパーは感覚に合わない

乗り心地

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