トヨタ ヴォクシー 「良い車とは思いますが 購入を考えてヴォクシーのＸとＺＳ、セレナのＳとハイウェイスターを試乗をしました。まず両車種ともにＣＶＴですが低速での扱いやすさと」のユーザーレビュー

良い車とは思いますが 購入を考えてヴォクシーのＸとＺＳ、セレナのＳとハイウェイスターを試乗をしました。まず両車種ともにＣＶＴですが低速での扱いやすさと

2008.2.11

総評

良い車とは思いますが
購入を考えてヴォクシーのＸとＺＳ、セレナのＳとハイウェイスターを試乗をしました。まず両車種ともにＣＶＴですが低速での扱いやすさと発進時のフィーリングはセレナが自然で扱いやすいです。
ヴォクシーは渋滞時にギクシャクする感じや発進時に一瞬エンジン回転が上がって速度がついてくる感じがします。セレナはあまりそういう感じが無く自然で扱いやすいと思います。
次にシートの座り心地ですが運転する分には両車ともよく不満は無いです。ただ、妻に運転を代わってもらい２列目と３列目に乗りましたがシートの大きさ広さシートの硬さ座り心地ともセレナが上です。次にエンジンですが高回転でのエンジン音はヴォクシーが静かです。特にバルブマチックのＺＳはよく回ってしかもパワフルで運転していて気持ちいいです。ただ低速や実用域ではセレナの方が静かに感じました。足回りはヴォクシーがセレナより硬めです。山道やカーブを運転してませんがヴォクシーは背の高いミニバンの割には安心して運転できるような気がします。ただブレーキはセレナの方がききます。
夫婦と子供二人くらいで運転も少し楽しみたいのであればＺＳがベストと思います。また下り坂でパドルシフトがエンジンブレーキをかけるのに非常に便利せした。セレナは大人６人で乗る機会が多い人や送迎用には良いと思います。福祉施設や病院の送迎用にセレナが多いのもうなずけます。

満足している点

・ＺＳは運転していて気持ちいい。
・パドルシフトが下り坂で便利。
・サードシートの収納が非常に楽。
・燃費が良さそう。
・運転席と助手席が独立したオートエアコン。
・ＥＣＯ表示や燃費計がある。
・見た目よりボディーサイズが大きくないので運転や車庫入れが楽。

不満な点

・サードシートは収納を便利にしたためかシートに厚みも無く小さく長距離は乗れない。
・運転席側のパワースライドドアはオプション。
・低速トルクが無いうえＣＶＴの出来が良くないため低速走行でギクシャクする。
　（ＣＶＴは日産が上）
・ブレーキがやや甘い。
・オプションをつけると支払い総額が３７０万になってしまった。（セレナもほぼ同じ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験