トヨタ ヴォクシー 「久々にトヨタが出した、挑戦的なクルマと言って過言ではない、トヨタらしくないデザイン。30代前後くらいの若い父親がターゲットなだけあって精悍な顔立ちをし」のユーザーレビュー

鈴 さん

トヨタ ヴォクシー

グレード:Z(AT_2.0) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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久々にトヨタが出した、挑戦的なクルマと言って過言ではない、トヨタらしくないデザイン。30代前後くらいの若い父親がターゲットなだけあって精悍な顔立ちをし

2011.9.9

総評
久々にトヨタが出した、挑戦的なクルマと言って過言ではない、トヨタらしくないデザイン。30代前後くらいの若い父親がターゲットなだけあって精悍な顔立ちをしている。最近のトヨタでガソリン車では珍しく、最高半年待ちという超人気車で中古買い取り価格も破格に高価。(人気色に限る)ガラスが大きいので、低身長な女性でも死角が小さく乗りやすい。人気車種ゆえにリコールが多いのが最大のデメリットだが、社外パーツも多く出ていて色々と楽しいクルマ。
満足している点
さすがミニバン広さは十二分。後部座席では子供が横に眠れる幅がある。6フィートくらいのワンピースの竿が10本収まる
不満な点
車体がデカイうえにFFなため、15万キロ辺りで足回りがヤバくなる。特にドライブシャフトは部品も高く壊れやすい。エンジン始動して最初のブレーキが効きすぎるというコンピュータ設定なので、ブレーキバランスをちゃんとしないと坂道で後部乗車物が、助手席へ吹っ飛んでくることもある。エンジンも構造的にカーボンが溜まりやすく、早い車体では8万キロ辺りでエンジンオシャカという場合も。人気車で急合わせで造った車種であるためかリコールも多い。何かとディーラーへ行くことが多いクルマ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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