【スバル：サンバーのバッテリーあがりについて】 実家の母から、サンバーのエンジンが全くかからなくなったと 相談を受け、訪問しました。見てみると、セルすらうんともすんとも

Question

いわないような感じで、過去最悪の状態でした。

無駄かなと思いつつ救援車として自分の車（トヨタ：ヴォクシー）と
専用線でつなぎ、救援車のエンジンを高回転で10分ほど回したあと
サンバーのキーを回しましたが、セルはやはり全く沈黙です。

こういった場合、JAFに加入していなければ、オートバックスなどに
行って適合バッテリーを購入し（40B19L）自分で付け替えるしか
方法はないのでしょうか。もしそうなら、付け替え手順を解説した
サイトや動画などを教えていただけないでしょうか。ぱっと見、
バッテリーを取り外すことすら困難そうで…

その他にいい方法があるのであればご教授いただけますと幸いです。

補足

【補足】 サンバーはマニュアルの軽トラックです。 冬の間、一度もエンジンをかけないまま2か月放置していました。 バッテリー交換は2年前の車検時ですが、 それ以降、バッテリー上がりを2度経験しています。 いずれも冬で、数カ月単位でエンジンをかけていませんでした。 その時は私のヴォクシーとブースターケーブルでつなぎ 再始動できましたが、3度目の今回は全く動きません。

Answer 1

サンバーのバッテリーが上がってしまった場合、自分で交換することもできますが、確認が必要な点もありますので、以下に注意点を記載します。

まず、サンバーのバッテリーはエンジンルームの前方に位置しているため、取り外しにはいくつかの工程が必要です。まず、エアクリーナーボックスを外し、バッテリーの上のカバーを外します。その後、プラスとマイナスの端子を外します。

バッテリー本体の固定ボルトが外れたら、バッテリーを取り外します。バッテリーの交換は、新しいバッテリーを取り付ける際に、取り外した作業の逆の手順で行います。ただし、端子を接続する前に、正しく接続されていることを確認しましょう。

また、バッテリーを交換する前に、必ず車両のメーカーやモデルに対応したバッテリーを選択してください。40B19Lが適合しているとのことですが、確認しておくことをお勧めします。

JAFに加入していない場合でも、オートバックスなどの自動車パーツ店ではバッテリーの交換作業を行っています。また、自分で交換する場合でも、作業手順を解説した動画やサイトが多数ありますので、それらを参考に作業を行ってください。ただし、バッテリーの扱いには十分注意してください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
8件の返信はどれも有り難かったですが
その中でもっとも私の質問の言葉をきちんと正しく汲んで下さり
長めのアドバイスをくださいましたのでこちらをBAといたします。

自分で見つけたyoutubeを参考にダメもとでやってみましたら
何とかなりました。

https://www.youtube.com/watch?v=nfnY_f4fEtg

ありがとうございました。

Answer 2

その状態ならバッテリーの問題ではなく、バッテリー以外が原因かもしれません。
例えばスターター線が断線しているとか。
故障車の電装品は起動しますか？

Answer 3

サンバーはトラックですか？ミッションなら押しがけしてください。何年使ってるバッテリー？古いなら交換。交換する前にバッテリーを外してCCAテスターでかかりの良さを調べてもらってください。

Answer 4

ブースターケーブルを繋いでも掛からないというのはその線が細過ぎるからでしょう。バッテリーが完全に上がっている場合細い線では全く役に立ちません。少々繋ぎ放しにして置いた位ではセルは回りません。

Answer 5

スマホでJAFに入会して、利用できるのが二時間後。初年度六千円、翌年から四千円。悪くもないバッテリー替えるよりはお得だと思う。

Answer 6

バッテリーが原因じゃないかもしれません。
救援車とつないだ状態でもクランキングする気配もないとすると、電気がセルモーターに伝わってないか、セルモーターが壊れたかではないかと思われます。
セルモーターの点検は難しいので、スターターリレー、リレー上流のヒューズなどの状態を点検してみてはどうでしょうか。

Answer 7

自動車任意保険に無料ロードサービスがありますよ。
オートマチックならしっかりパーキングに入っていないとセルモーターは回りません。

Answer 8

救援車のエンジンを高回転で10分ほど回したあと・サンバーのキーを回しましたが、セルはやはり全く沈黙です。
セルモーターから「カチン」も聞こえない場合は違う故障を疑います