失礼します。 車のエンジンオイルについてお願いします。 80ヴォクシーに乗っています。 0W-20ですが、モービル1と、カストロール EDGE で悩んでいます。

Question

車は、ほぼ毎日乗りますが、年に1,2回くらい、1週間ほど乗らないときがあります。
仕事兼用で使用していて、荷物は、80kg位載せて走っています。街乗り、高速道路、同じくらい走ります。年間15000kmは走ります。高速走行は、110〜120kmくらいです。
銘柄もそうですが、真夏の0W-20は大丈夫でしょうか？
ご意見お聞かせ下さい。

Answer 1

モービル１とカストロールエッジハイマイレージ両方を使ってます。

仕事で使ってる軽トラックが２６万キロ目前ですがどちらもいいですよ。

安いオイルだと燃費と加速が悪化します。

Answer 2

オイルはどちらも大差ないですよ。
乗り方とかにも影響ありません。

真夏の0W-20、、今は大半がその粘度の車です。
何百万台とある車がそのオイルで大丈夫かどうか、、何かあればトラブルだらけですよ。

なんら問題ありません。
今はそれだけエンジンが精密に製造されてますから。

Answer 3

指定オイルは0W-20なので問題ありません
どっちのオイルが良いか？
金額が違うので財布次第ですね
私なら安い5wのオイル入れますね

Answer 4

モービル1と、カストロール EDGE、、、
悩むんですか？？

どっちを入れても大差ないです。
真夏で大丈夫か？大丈夫でしょ。レースするわけじゃなし。

他回答にもあったように、今までのメンテナンスだとか
どんなオイル、交換頻度など分からないので
今からモービル1と、カストロール EDGEで悩むっていうのも
なんだかなぁ、、と。

ついでに書くと（望んでもいない回答でしょうけど）
トヨタ純正SP ０W-20でもいいです。
このオイル、ホンダ車乗りですが２年くらい前までは
安くてよく使っていました。純正スタンダードオイルとしては、
とても良いオイルだと思います。
今はもう高くてなって使ってはいませんが。

もし現在の総走行距離が10万Ｋｍ超えとかなら
5W-30に変えても良いとは思います（真夏対策として）。
高速走行メインの人は０W-20は早く劣化すると思います。
街乗りメインの使い方で燃費性能を追求したオイルでしょうし。

Answer 5

＞真夏の0W-20は大丈夫でしょうか？

問題ありません。
説明書には「0W-20が入手困難な場合は5W-30もOK」となっているはずです。
なので、臨時用とか過走行でエンジンオイルの減りが気になってきたとか、
そういう場合でないならば、0W-20の方がいいでしょう。

＞モービル1と、カストロール EDGEで悩んでいます

適切な言い方が見つからないのですが、
0W-20の中でも「硬めの0W-20」と「柔らかめの0W-20」があります。
上記の二つですと、わずかですがエッジの方が硬めです。
別に硬めが優秀というわけではありませんが、
粘度（硬さ）が気になるようなので、エッジの方がいいでしょう。
また、エッジの方がわずかに温度変化にも強いので。

以前はベースとなるオイルがモービル1の方が良かったので、
モービル1の方が優れたオイルでしたが、いまは変わりません。
もはや、好みの問題、価格の問題で選んでもいい状態かと。
安定して続けて買える方、安い方で、いいと思います。
どっちも変わらないならば、前段のとおりエッジで。

この先は蛇足でしかありませんが。
今までどのようなオイルをどのような頻度で交換されていたのか。
そこがちょっと気になります。
エンジンは馴染むまでの初期に一番ダメージを受けます。
また過去に受けてしまったダメージをオイルで直すことは出来ません。
なので、ある程度走ってからオイルを気にされても、
ほとんど差が出ないようにも思いますm(_ _"m)