急ぎます。長文ですみません。

Question

BMW E90のツーリングですが、昨晩黄色のオイル警告灯がつきました。

チェックでみたら、1l min とでました。

2ヶ月前に、オイル交換したばかりで、へってしまったのでしょうか。

前は今の1つ前のシリーズ323i セダンで、オイル交換でいつも少し足りないと表示なり、1缶とちょっといれてました。

こんかいは、さらに、柔らかい？オイルになり、価格も高かったです。銘柄は忘れてしまいました。

交換がおわり、チェックすると、OKとなりました。

オイル漏れでしょうか。それとも、最初から少し足りなかったのか。

少し走らないと、チェックができないんですよね。

なので、一旦、警告灯ついて、エンジンを切って、また、数時間後にチェックいれたら、何分も待つ状態でした。

また、車検は、来年ですが、点検超過とでますが、何をしたら消えますか？ディーラーでしょうか。

また、いままで、鍵？を挿したままスタートボタンを押して、挿したまま走行していましたが、あれは、抜くのでしょうか。

3つ質問しましたが、今、気になっているのが、オイル警告灯です。

つい最近、5万キロで、昔のダイナモの警告灯がつき、交換10万がかりました。

私みたいなものは、修理に金かけれないので乗らなければいいのでしょうが、事情があり、BMW 3台目です。次はもうなんでも大丈夫になったと思うので、コストがおさえられる車に巡り会いたいです。

くそ旦那から文句タラタラ。自分は14万キロのヴォクシーで、定期的にメンテナンスを、会社の金でやって、直してるくせに。いよいよダメになるみたいで、次には何を買うかウキウキです。

故障がおきるたび、バカ車にのってとか言われます。

BMW に助けられ、遠出も運転できました。しかし、トラブルとどんどん次から次で、嫌になります。眠れなくなります。

助けて頂きたい。旦那に、イヤミいわれ、落ち込みとイラつきしているので、優しい教授を、お願いします。

補足

ネカマって、何ですか？ 今、ディーラーでみてもらい、帰ってきました。オイル漏れはなく、減るのは仕方ないとのことでした。 点検超過のサインも消して頂き、キーの使い方も今更ながら、どちらでも大丈夫とのことしり、じゃあ、なぜ、キーの差し込み口があるの？と、聞くと、たまにかからない場合があるのでと回答いただきました。 いろいろ、知恵を頂きありがとうございました。

Answer 1

E90に限らずBMWはオイル食います。
私のE46も1ヶ月で1Lは減りますね、詳しい方に聞くと当たり前で問題ないとのこと。
年式経過して過走行車なら軟らかいオイル入れると更にオイル食いますよ。
私は今15W-40入れていてオイルも減りにくくなり、エンジンの調子もいいです。

E90のキーは2種類あり、前期は刺したままでないと走れませんが、後期はインテリジェントキーになったのでバックに入ったままでエンジンが掛かります。
点検マーク消すのはインスペクションリセットと言いまして自分でも出来ますが自己責任ですね。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20110312/index.shtml

今の前の車がE90でしたがハズレ車で新車から何度もディーラー修理でイライラしてました、メンテパック入ってたから無料でしたが予定がずれたりで大変。
10年位になってDSCの警告が付いたり、助手席のドアロックがイカれて開かずのドアになり、修理見積もりが高額となり車検時期もあって手放しました。
今のE46は壊れにくくとても乗りやすく気に入ってますが、E90は壊れ始めると金が掛かるので要注意ですね。

質問者からのお礼コメント

無事、オイル漏れでもなく、よくあることだと、補充でおわりました。
私の街にはディーラーがないので、高速で、30分のディーラーへ。
その間、ドキドキものでしたので、みなさんの知恵をお借りしたかったのです。
また、何かありましたら、相談にのっていただきたいです。ありがとうございました。

Answer 2

漏れてると思います。
E91 323は６気筒なのでそもそもオイル量は6.5Lくらいでは無いでしょうか？

まぁBMWのレベルセンサーは私も本当に信用できないと思ってます。

オルタネーターのぶっこわれ加減は限度知らずなので社外流通では
かなり安く買えます。薄利多売ってやつです。
ちなみにウチのはオルタ３台目です。

鍵はスマートキーでなければ挿したらエンジン切るまで抜けませんよ。
本当にオーナーさんですか？

車の故障が耐えられない日本人は多いです。
なので余裕があればみなさん新しい国産車に乗られます。

古い輸入車に乗るということは故障と付き合うという意味です。
中でもBMWはいわば軽い刺激の連続です。
手はかかるけど金はそれほどでは無いです。（7を除く）

重度の中毒患者は英国車や仏車を選びます。
もう金がかかるだけじゃなくちゃんと治らないこととも
付き合う必要があります。

Answer 3

そんなに減る話は本当なのですか？
欧州車の所有経験が無いから分かりませんが、当方から判断するとそれは欠陥車と言いたくなりますね。まるでローターリーエンジンか2サイクル並みですね。

根本的な修理をしないならオイル缶を持ち運び減ったら足すで問題解決です❗️

Answer 4

ただ単に、そのエンジンはオイルを消費すると言うことです。

欧州車の多くが、1,000キロあたり500ccほどのオイルを喰います。
ロングライフオイルを、ちびちび追加しつつ2万kmほど走行すると、オイル交換となります。
3台もBMW乗ってたんなら、そんなこと常識やろ？