トヨタ ビスタ 「品質の高い車でした 今から１８年前の１９９０年９月に２台目の新車としてビスタ４ＨＴ１８００ＶＥ購入しました。当時、日産のプリメーラと悩みましたが、家内」のユーザーレビュー

品質の高い車でした 今から１８年前の１９９０年９月に２台目の新車としてビスタ４ＨＴ１８００ＶＥ購入しました。当時、日産のプリメーラと悩みましたが、家内

2008.8.14

総評

品質の高い車でした
今から１８年前の１９９０年９月に２台目の新車としてビスタ４ＨＴ１８００ＶＥ購入しました。当時、日産のプリメーラと悩みましたが、家内と相談し初代セルシオと似た高品質なデザイン・内装のよさ・値引きに引かれ購入しましたが、歴代のビスタではベストの車でした。今はもう見かけることもなくなりましたが、バブル期に開発されたこともあり本当にいい車でしたね。モデルチェンジした次期モデルは安物になったのでがっかりした覚えがあります。ビスタ４ＨＴは室内も広く長く乗るつもりでしたが、１９９８年１１月にアルテッツアに一目ぼれして買い換えました。今思えばプリメーラのほうがいいかとも思いますが、１台目のカリーナクーペ１６００ＧＴ（最後のＦＲカリーナ）がスパルタンだったためラグジュアリーなビスタ４ＨＴに一時目が移ったのでしょうね。アルテッツアも１０年目になりますが、ほしい車がない！というのが現状です。

満足している点

外装の立て付けのよさ・内装の質感の高さには驚きました。初代セルシオの高品質な作りがうまく
生かされていました。また室内も静かで燃費も１０Ｋｍ／Ｌ以上と当時としてはよかったです。
トランクもすごく広くて、子供がよくトランクに乗って遊んでいました。マークⅡ４ＨＴより安くてサイズも手ごろな点も気に入ってました。８年間以上乗ってましたが、故障はまったくありませんでした。

不満な点

ラグジュアリーカーなのでしょうがないと思いますが、走りはいまひとつでした。細かいことですがホイールキャップがデザインは気に入ってましたが傷がつきやすく、途中でエスティマのホイールキャップもらって交換した覚えがあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験