トヨタ ビスタ 「トヨタの販売戦略ミス？ 父が７年乗っていた車です。私がウィッシュを購入する際、原油高と父も定年退職して老後のことを考え、下取りで出しました。今は私が乗」のユーザーレビュー

トヨタの販売戦略ミス？ 父が７年乗っていた車です。私がウィッシュを購入する際、原油高と父も定年退職して老後のことを考え、下取りで出しました。今は私が乗

2008.9.15

総評

トヨタの販売戦略ミス？
父が７年乗っていた車です。私がウィッシュを購入する際、原油高と父も定年退職して老後のことを考え、下取りで出しました。今は私が乗っていたＭＲワゴンに乗っています。ちなみに、走行距離は６万キロ超でした。
本当に、いい車でした。ホイールベースは長かったそうですが、意外と小回り利きますし、狭い道でも苦もなく乗り切れました。
何度か運転もしましたが、今のトヨタの１８００ＣＣセダンと比べると、やはり優れています。アベンシスなどは営業車ですが、変にヨーロッパのテイストを入れていて、操作性もいまひとつな感じです。叔父の乗っているアコードとかの方が、優れています。
基本的には、中年から上の世代の人たちの車だったと思いますが、トヨタも販売に力を入れなかったのでしょうか・・・マークＸの台頭で、下火になった感じがします。
廃盤が惜しい車です。

満足している点

燃費・・・運転する人にもよりますが、平均で１２キロという数字です。実質燃費は、企業で提示している燃費の７割の数字が出ればいいですから、父が大事に乗っていたのでしょう。
外観・・・中年より上の世代の人向けで、優雅な感じです。
内装・・・ホイールベースが長かったそうですが、高さも今までのセダンよりも高いので、広くゆったりとした空間で、大人４人でも悠々と座れる感じです。セダンでありましたが、トランクも大きく、畑いじりの農機具などいろいろと荷物もつめました。
装備・・・小物入れの位置など、意外と気の利いた感じです。ウィッシュは、そこまで気が利いていないのが痛いです。また、電光掲示で、燃費などが表示されていて、その点で優れた車でした。
動力性能・・・走りや向きの車じゃないですが、日常生活で使うのであれば、十分すぎる性能です。

不満な点

あえて言うなら、ナビをつけなかったことでしょうが、トヨタの販売戦略ミスでしょうね。これだけ、しっかりした車を作ったのに、勿体無いですね。マークＸのＣＭで佐○浩市を見たとき、ビスタはダメだつたということを確信してしまいました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験