トヨタ タウンエーストラック のみんなの質問

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平成14年式のタウンエーストラックのエンジンは壊れにくいと聞きました。

どういった理由で壊れにくいのでしょうか。

実際に、何万キロ程度走れるのでしょうか。

詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。

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回答一覧 （3件）

  • 現行とマイナーチェンジ前の400系に比べると40系の方が壊れにくいとされているそうですが…

    その前の20系タウンエースって昭和の車ですし、現行車の400系ってインドネシア製のダイハツ車なんで、４０系と比較するのがおかしいとは思います。

    実際にそれらに比べて明らかに丈夫なのは事実ですが、比較対象が悪いだけなんで…

    エンジンは所詮消耗品ですので、いずれは積み替えが必要ですし、使い方次第です。
    乗用車でも160系までのカローラとかコンフォートみたいに、70万キロとか100万キロ平気で走れる車はありますが、オーバーホールかリビルトエンジン交換はありきですから、エンジン寿命＝車の寿命と言う考え方は、もう30年は古いと思います。

    あくまで書類上の話しで言えば、メインフレームの寿命＝車の寿命ですので、過積載せず、毎日メンテナンスしながら、安全運転でゆっくり運行するなら100万キロだって乗れると思います。

    うちの車は残念ながら400系ですね。
    前期最終型ですので、後期に比べると電子部品の故障は少ないですが…

    まあ、50万キロは乗れないんじゃないかとおもいます。

    回答の画像

  • そういうのは単なるローカル神話みたいなもので、それ以外の年式のエンジンが著しく壊れると言う事は無いです。

    トヨタの初期のアルファードあたりに載っている中国生産していたエンジンは本当に壊れやすく、ディーラーも大変だった事は聞いたことがありますが、それ以外のエンジンで壊れやすいエンジンはまず無いと思います。

  • 平成14年式のタウンエーストラックのエンジンは壊れにくいと聞きました。

    点火系のメンテナンスが適正

    ３０００００ｋｍー

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