車のオイル交換の頻度はどのくらいが適切なのでしょうか？

Question

フィアットのNew500に乗って5年半になります。これまで大体5000～6000kmほど毎にオイル交換をしてもらってきました。ディーラーでやってもらっているのでオイルの質は悪くないと思っています。最近、15000kmに一度くらいでも全く問題ないというお話を知り合いから聞きまして、実際のところどうなのか気になりました。

ひょっとしたら国産車と外車でも変わってくるのでしょうか？教えていただけると幸いです。

Answer 1

エンジンオイル交換じきは車種により大きく違います。

ので必ず取扱説明書、もしくは記載がなければメーカーのお客様相談センターに問い合わせてください。

たいていの人はシビアコンデシィヨンなので、”排気量の大きい普通車なら”７０００ｋｍごとでも悪くはナイト思います。
ただ、軽ターボの場合、シビアコンディションで２５００ｋｍごとです。

ターボ車はエンジンオイル交換が命なので、十分注意してください。

私のランクルプラドはターボなしガソリン車で排気量２７００ｃｃで１年もしくは１万５０００ｋｍごとのエンジンオイル交換です。
タウンエーストラックも１万か１万５０００ｋｍごとの交換です。
ただ、シビアコンディションの場合変わってくると思います。チョイノリや
アイドリングが多い、急加速が多い、では取扱説明書のシビアコンディションでの交換がベストです。

ただ、それまで点検しなくてもいいというものでもなく、エンジンオイルが減れば
継ぎ足す必要があります。知恵袋内でも、点検せずにエンジンオイルすっからかんにしてエンジンを破壊して、エンジンオイルが１ヶ月２０００ｋｍごときですっからかんになるエンジンになってしまって困っているという質問がありました。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ご回答をありがとうございました。非常に参考になりました。全てがベストアンサーなのですが、１つを選ばなければいけないということで、、詳しく教えていただいたこちらのご回答を選ばさせていただきました。みなさん、どうもありがとうございました。

Answer 2

ツインエアならマニュアルに従いましょう。
特殊なエンジンですし新しいエンジンですからまだ判断はできないでしょう。
メーカーの奨励に従ったほうが無難です。

枯れた1.2とか1.4なら適当でもいいでしょうけど…多少オイル交換を長く取っても壊れるような軟なエンジンでは無いです。
あのイタリア人が乗るんですから…。

Answer 3

車の使い方だと思いますよ。高速道路ばかり走るのと渋滞の街中を走っているのでは全く違います。
実際高速ばかりで年間12万キロぐらい走行する会社の車(トヨタのガソリン2.5L)は4万キロ交換で70万キロ手前ですが問題ないです。
反対にほぼ町乗りで新車から車検まで約4万キロ交換しなかった同じ車種の車は2回目の車検まで持たずに6万キロでエンジン乗せ変えになりました。

Answer 4

私は5000km毎にオイル、10000km毎にエレメント交換、外車も国産もずっとこの距離で交換してます。

Answer 5

メーカーの指定通りが一番です
素人が勝手な判断するもんじゃないです
国産車で15000キロってのは多くなってきてますね

Answer 6

まずは入れているオイルの種類を
知りましょう
鉱物油なら早いスパンでの交換が必要です
あまり交換時期を伸ばしてしまうと
こてこてになりエンジンにダメージを与えます
部分合成や全合成なんかなら
わりと伸ばしてもいいと思いますが


量は見た方がいいですけどね
私は全合成を入れていのですが
一万キロいま目指しています一万キロ走って
まだ良さそうならもう少し行こうかと
思います

Answer 7

15000kmはさすがに稀ではないでしょうか。自分は5000kmで交換してもオイルが真っ黒でエレメント交換、エンジンフラッシングなどやったりしています。自分は3000～4000kmで交換します、それくらいだと汚れもつかずいい具合に乗れています。

Answer 8

説明書の通りで良いです。ただし、壊れると厄介なので少し早めが良いです。
国産ならエンジンを壊しても中古エンジンが比較的簡単に入手できるので良いのですが、
フィアットのエンジンはなかなか無いですからね。
別にどってことないエンジンなんですけどね