愛車を長く乗る為のポイントを教えて下さい＜２５０枚＞

Question

平成１３年登録のトヨタ「タウンエースノア」です。
走行距離１４万５千ｋｍ。

定期的にオイル・エレメント交換実施
１０万ｋｍの時点でタイミングベルト他消耗品の交換は一通り行いました。

目標は２０万ｋｍ以上まで故障無く更に快適に乗りたいと思っています。
上記のこと以外に整備のポイント等がありましたら
アドバイス・ご回答をよろしくお願いいたします。

Answer 1

ある程度距離を走るとハブベアリングのガタやセルモーター、オルタネーターの不具合などボチボチ出るかもしれませんね。
こればかりは大きな症状が出るまでなかなか分かりませんよね。
マフラーの錆びチェックは見える範囲だけでもやっておけば早めの対処が出来る事もあるでしょう。(内錆びは厳しい)
私のH10式ﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸは現在210000キロオーバーですがまだまだ現役です。
ハブベアリング交換、マフラー交換、タイミングベルトは二度交換、ブレーキパッド交換、プラグとプラグコードの交換歴有りです。
まぁ軽自動車が大丈夫なんですから20万キロ位軽く走りますよ。

Answer 2

いつだったか、ふと見つけた下記のサイトをご紹介します。
（このメーカーにはなんの義理もありませんが）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/10year100kkm/index.html

特に70万km以上乗られてる方の記事には驚きました。

ほかにも、いろいろと参考になる話があるのでは？と思います。

Answer 3

五感を働かせて乗る事です。

Answer 4

故障無く乗るには、ちと厳しいです。
不具合起きたら修理ってな具合で維持しか無いです。
前持って、不具合起きるのわかったてら、苦労有りませんよね！

一度不具合箇所直せばそこは当分壊れませんから、有る意味安全箇所かもです。
まだ１３年式なら大丈夫ですよ。当分いけますよ。
私のは２４年目です、かなりあちこち修理交換しました、
もう壊れる所無いだろーって思ってた瞬間、燃料計の不良(Ｔ＿Ｔ)
燃料タンクフロートセンサー交換の事態になりました。
自分でできるのは、普段の点検と、消耗品交換ぐらい、
それで壊れたら、諦め、修理しか有りません。
走らなくても、自然劣化ってのも止められません。