トヨタ タウンエースノア のみんなの質問

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SR40G(トヨタ タウンエース ノア)のアブソーバーを教えてください。

1997年式14万キロを走行しているノアのアブソーバーがへたってるようなんで交換したいのですが、純正の物より踏ん張りがいいものに変更したいのですが、良い品をご存知の方、是非教えてもらえませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もSR40に乗っております。

私の場合は7万キロで交換しています。

純正のショック2回使用後にKYBのNewSRに交換して使用中です。

純正とさほど違いはありません。

車が車だけに、走りと言うより安定性を重視しているようです。

カーブや加減速の余分な動きをきっちりと抑えてくれる感じです。

実際に容量が大きくなっているようで、純正と比べると太くなっています。

この車は構造が簡単なので、素人の私でさえ簡単に交換ができますが、純正より太くなっている事を頭に入れてやらないとなりません。

金額は純正が1本5,000円ちょっとなので、ヤフオクなどでNewSRを購入すればお馴染みさくらいの金額です。

知り合いの同じ車にはモンローのショックを取り付けました。

ま、不具合はないのですが、元々アメリカにはSR40はないのでハイラッスのショックをSR40用としているのではないか?と思われます。

NewSRも同じかもしれませんが、自分が乗っている限りではトラック臭さはないですね。

ショック交換の際はショック上部のブッシュも交換すると良いですよ。

何百円の物ですからね。

参考までに。⬇

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/26956/28506/62061619

質問者からのお礼コメント

2012.8.23 17:17

ありがとうございます珵

私も昔甁ラリーをやってました猪
最後のオールスター戦で只一台のKP61でエントリーしてました焄リタイヤしたけど炅

KYB、TOKICOだったらモンローなんかよりも信用できるしやってみようと思います

F側の注意点もグット煜

その他の回答 (1件)

  • ヤフオクで「タウンエース ノア ショック」で検索をかけてみたら、KYBとモンロー、ランチョが比較的安価でヒットしました。どれも有名メーカーなので心配もないし、純正よりスポーティーです。この商品と値段を参考に選んだら良いと思います。自分で交換できないなら、頼めるショップと工賃も調べておくとよいです。

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