至急！！エンジン不調

Question

タウンエースノアＳＲ４０Ｇ、ただいま走行8万7千キロなのですが、最近発進するときにガクガクっとなってエンジンが息継ぎします。
ガソリンスタンドで聞いてみると、プラグコードかプラグが原因かもといわれました。
プラグコードをチェックしてみると1番に少し亀裂がありました。
プラグコードはやっぱすぐに交換したほうがいいですか？
プラグは5万5千キロで純正品に交換しています。
ちょっと今金欠で修理、交換ができない状態ですが、早急に修理したほうがいいですか？？
もししなかったらどんな影響があるでしょうか？

Answer 1

診たわけじゃないので、憶測の話ですが・・

コードも少々亀裂がある程度で不具合が出るような
緻密なものじゃないと思います。
デストリビュータとコードの接続は大丈夫でしょうか。

やっぱり、点火系か燃料系でしょうね。
インジェクターか、デストリビュータか・・・
しかし、あれこれ試すより、整備工場へ行くことを
お勧めします。
悪い場所を早く特定でき、自分で模索するより無駄なお金が
かからないと思います。

走行できなくなる恐れがありますから早目の修理がいいでしょうね。

Answer 2

点火系で間違いないと思われます。タウンエース系に詳しくは無いのですがエンジンがガタガタ…って点火、排気系が多いのでディーラもしくは行きつけの車屋で見てもらうのが一番かも…
体験談でいうとプラグが死んだと思ったらイグニッションコイルが死んでたって事がありました。プロでも解りにくいところがあるようです。金欠なら尚更しっかり点検し無駄な出費を無くしましょう。ちなみに点火系は早急に修理すべきです。

Answer 3

質問の答えにはなりませんが。

3Sエンジンなら、プラグ1本660円。プラグコードは3600円です。

部品代だけだから、ディーラーでお願いすれば、工賃がかかります。

簡単だからご自分でやれば6240円でできます。

Answer 4

他の方も言っているとおり、プラグコードに亀裂があるとすればリーク（漏電）から来る失火が原因と考えられます。
私も経験がありますが、不思議と発進時や加速時にガクガクし、その際はマフラーから「ボボボボ」と明らかに異常と言える排気音が発生しておりました。通常走行時は殆ど発生しませんでした。

確認方法として、感電にはくれぐれも注意して暗い場所でボンネットを開けた状態でエンジンをかけてみましょう。ひどい場合だと漏電箇所から火花が出ています。
それを見れば早急に修理にだしたくなります。

あとは、水分による漏電も考えられます。この場合はプラグコードとプラグを接続する部分に多く見られますので、プラグコードを抜いて先端部が変色していないか、プラグが錆びていないか等確認してみてください。
先端部に水分が付着している場合は、除去する前にプラグを抜かないようにして（エンジン内に水がはいるので）エアーで吹き飛ばすのが一番適当です。

もしリークが原因でそのまま放っておけば、漏電箇所が広がります。どんどん症状が悪化します。エンジンルーム内は車内に比べれば燃える物が少ないとはいえ、火花が飛んでいる可能性もありますので、最悪火災も・・・

応急措置になるかわかりませんが、絶縁テープを巻くのもよいかもしれませんが、いかせん耐熱性がないので、あまりお薦めはしません。（よけい火災の原因になるかも・・・・矛盾してごめんなさい。）

Answer 5

工場で診断してもらえばスグに原因が解りそうですね

多分…プラグ＆コードといった所でしょう

Answer 6

コードが亀裂ある時点でリークの可能性ありです。プラグコードを一度近所の整備士さんに確認して貰ってください。話はそれからですよ。