トヨタ ツーリングハイエース新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
  • エンジンが良い

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グレード情報19件ツーリングハイエース

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ピックアップグレード

標準車_AT_2.7人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,960mm

    フロント

    全幅1,710mm

  • 全長4,795mm

    サイド
新車価格 259.5万円
平均総合評価 1.5 2件
アクセスランキング 1699位
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 4
最低地上高 195mm
最小回転半径 5.5m
車両重量 1,820kg
排気量 2,693cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 8

グレード一覧

グレード名 ベース車(AT_2.7) 標準車_AT_2.7 エクストラVパッケージ(AT_2.7) 標準車_AT_3.0ディーゼル Vパッケージ(AT_2.7) ベース車4WD(AT_2.7) 標準車_Vパッケージ_AT_2.7 標準車_4WD_AT_2.7 エクストラVパッケージ(AT_3.0ディーゼル) エクストラVパッケージ_4WD(AT_2.7) Vパッケージ(AT_3.0_ディーゼル) ベース車4WD(AT_3.0_ディーゼル) 標準車_Vパッケージ_AT_3.0ディーゼル 標準車_4WD_AT_3.0ディーゼル Vパッケージ4WD(AT_2.7) 標準車_Vパッケージ_4WD_AT_2.7 エクストラVパッケージ_4WD(AT_3.0ディーゼル) Vパッケージ4WD(AT_3.0_ディーゼル) 標準車_Vパッケージ_4WD_AT_3.0ディーゼル
新車価格 259.5万円 259.5万円 269.8万円 283.0万円 287.0万円 287.0万円 287.0万円 287.0万円 293.3万円 297.3万円 310.5万円 310.5万円 310.5万円 310.5万円 314.5万円 314.5万円 320.8万円 338.0万円 338.0万円
発売年月 2000年8月 1999年8月 2000年8月 1999年8月 2000年8月 2000年8月 1999年8月 1999年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 1999年8月 1999年8月 2000年8月 1999年8月 2000年8月 2000年8月 1999年8月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 400件
7.09km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L 6.44km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,960mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,990mm 4,795×1,710×1,990mm
重量 1,820kg 1,820kg 1,810kg 1,930kg 1,850kg 1,950kg 1,850kg 1,950kg 1,920kg 1,940kg 1,960kg 2,050kg 1,960kg 2,050kg 1,980kg 1,980kg 2,040kg 2,080kg 2,080kg
乗車人数 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
歩行者衝突回避システム - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
自動ハイビーム - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
アダプティブハイビーム - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ACC - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ハンズオフ - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
自動駐車システム - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

歴代モデル1件ツーリングハイエース

ユーザーレビュー27件ツーリングハイエース

ツーリングハイエース

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
  • エンジンが良い

平均総合評価

3.6
走行性能:
4.7
乗り心地:
4.0
燃費:
2.3
デザイン:
5.0
積載性:
5.0
価格:
2.5

所有者データツーリングハイエース

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 標準車_AT_2.7
    2. Vパッケージ(AT_2.7)
    3. Vパッケージ4WD(AT_2.7)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    45.6%
  • 男女比

    男性
    89.3%
    女性
    6.3%

    その他 4.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 48.8%
    2. 東海地方 13.3%
    3. 近畿地方 8.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ツーリングハイエース

平均値を表示しています。

ツーリングハイエース

ツーリングハイエースの中古車平均本体価格

136.0万円

平均走行距離97,778km

買取情報

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※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

このクルマについて ツーリングハイエース

1999年8月

■2000年8月
ツーリングハイエースは99年8月、レジアスワゴンのスポーティグレード、ウインドツアラーをトヨペット店で販売するための姉妹車として誕生したワンボックスワゴン。丸型フォグランプをフロントバンパー開口部の両サイドに配置するとともに、エアダムスカートを採用、ワイド感のあるスポーティなスタイリングが特徴だ。3列シートの7/8人乗りで、グレードによりセカンドシートは前後スライドや回転対座、フルフラットのほかシートバックを倒すことによりテーブルとして使用が可能とし、サードシートも前後スライドに加えてシートクッションをはね上げるスーパースペースアップシートを採用、さらにオプションで脱着式シートも選択でき、多彩なシートアレンジを可能としている。エンジンは2.7リッターガソリンと3リッターディーゼルターボの2つから選択でき、これにコラム式4速ATとの組み合わせ。駆動方式はFRと4WDの2パターン。衝突安全ボデーGOAやデュアルSRSエアバッグなどの安全装備はもちろん標準装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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