トヨタ ツーリングハイエース のみんなの質問
viv********さん
2013.3.10 23:21
現在H12年ツーリングハイエース(レジアスの兄弟車)に乗っています。
運転の仕方、道路状況などで変わるとは思いますが、
特に冬道の燃費の悪さに困っています。4キロほど。
なので買い替え検討中です、
候補としては、いろいろ予算の関係で、
H15年前後、走行距離は少ない方がいいですが、
ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴンです。
人数は一応8人いるので、8人は変更できません。
しかし8人での移動はあまりないですが・・・。
今のステップは、3列目シートが格納タイプで、
後ろを広く使えていいのですが、
予算がないのでそこまでは手が出ません。
この位の年式なら、
広さはステップワゴン?
燃費はノア、セレナ?
中間とってボクシー?
と思っています。
普段は、近場の送り迎え程度、
休みは月数回遠出します。
この中からどれがいいでしょうか?
後は好みとか、どれも似たような感じだとかじゃなく、
こうだからこれ!見たいなアドバイスお願いします、
13さん
2013.3.11 01:51
価格重視ならノア、ボクシーの方がいい。
後ろの広さならステップ、セレナ。
中古で探すなら、安いほうがいいと思います。
qaz********さん
2013.3.11 04:28
送り迎え用の安い軽を1台買って
普段はそれに乗れば良いんじゃないですかね。
年間どのくらい距離走るのか分かりませんけど、
ハイエースをリッター5、軽をリッター13、
年間走行6000キロ、レギュラー150円で計算すれば、
ハイエースと軽の年間のガソリン代差は約11万。
30万くらいの安い軽なら維持費含めても3年ちょっとで元が取れるし
年1万キロ走れば差は19万弱ほど。2年で元が取れます。
年間で1万以上走るならもう少し高い軽を買ってもいいということですね。
仮に15年式くらいで走行5万以内のミニバンを探すとすると
ノアやセレナあたりで70~90万くらいでしょう。
ハイエースより燃費はいいとはいえ街乗りで4WDだとリッター10超えないでしょう。
維持費含めても、軽との差は乗れば乗るだけ広がっていきます。
ini********さん
2013.3.11 00:58
その年式のミニバンはリッター8キロ程度しか走りません。
ガソリン代は半分になりますが、何年間で元が取れるか・・・
実は車を買い換えるお金でガソリンを買っても、金額的には変わらなかったりします。
今後そのミニバンに何年乗るつもりなのか、今の車に乗りながら、車を買い替えるお金でガソリンを買った方が安くないか、よく計算してみてください。
おそらく、3~4年程度であれば、車を買い替えるよりもガソリンを買った方が安くなるでしょう。
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