ヘッドライトとポジション球の組み合わせについて、以下の組み合わせで問題ないでしょうか？

Question

現在ツーリングハイエースに乗っています。
そこでヘッドライトがフィリップスのエクストリームビジョンを使用、
ポジション球は純正です。
物足りないのでポジション球をT10のLEDに変更しようかと思っています。
いろいろ調べてみると、LEDの方が６０００K等と明るく、
ハロゲン球と組み合わせると、ハロゲンの方が明るさが反映しずらくなったり
逆に見えずらくなると言った事が起こらないか心配です。
使うとしたらポジション球がどのくらいのケルビン数がいいでしょうか？
また、ハロゲンと組み合わせても問題ないでしょうか？
HIDにする予定は今のところありません。
また、ナンバー灯のLEDでおすすめの明るさが折れば
教えてください。

Answer 1

ＬＥＤでポジションとなると、市販やネット通販などでは６０００Ｋ以上となります。 ハロゲンに換算すると７０００Ｋクラスです。
ポジションにＬＥＤと拘るのであれば、パワーＬＥＤが良いかと思います。 自作の道となりますが、ＣＲＥＥ ＸＭ－Ｌの４９００ｌｍあたりを６００ｍＡの定電流ドライバで電流制御し、アルミで熱対策をすると簡単に作れます。 これですと、ハロゲンの５５００Ｋとほぼ変わらないです。 明るさは単発でも２４０ルーメンあり、 日亜５７０ＧＳの５倍は光の波長が強いと思います。
ナンバー灯は、ＣＲＥＥよりも日亜５７０ＧＳの方がキレイな純白で相性が良いかと思います。 ネットなどで、３発ものが２個９００円くらいで買えるかと思います。
ネットを探ると、雷神とかMonsterFluxとか３チップＳＭＤというＬＥＤをみかけますが、見かけ倒しですので買わない方がいいです。

Answer 2

ケルビンは光の色の単位なので、明るさは関係ありません。

ハロゲンライトにLEDポジションの組み合わせだと、LEDの白さが目立ってハロゲンが黄色に感じるでしょうね。

路面を照らす能力には関係ありません。

目立たせたくないなら、ハロゲンのポジションランプを使う事です。
レイブリックのなんとかホワイトってやつでいいんじゃないですかね。

ナンバー灯は単独で光りますので、LEDの6000Kでも付けとけば大丈夫でしょう。

Answer 3

ケルビンって色温度の事で
明るさの単位じゃないんだけど・・・

６０００Kだと白っぽくなって
８０００K以上だとちょっと青味掛かってくる
逆に４３００Kとかだと黄色っぽく見える。

で色温度上げて青味掛かって来ると暗く感じます。

一般的に純正ハロゲンは４０００～４５００K相当だと言われていますので
６０００Kだとポジションの方が白く見えると思います。
（エクストリームヴィジョンの色合いが解りませんが）
見た目の色の違いで明るさの違いじゃないです。

ナンバー灯は白い外は違反です。