トヨタ タンクカスタム 「ホンダS-MXの後継機と呼んでも良いクルマ」のユーザーレビュー

ホンダS-MXの後継機と呼んでも良いクルマ

2022.3.15

総評

ソリオとルーミーで迷っている人が相談に来たら迷わずソリオをおすすめすると思う。

満足している点

サイズの割に積載性は良いと思う。
目線が高いので運転はしやすい。
カスタムGグレードは前後スタビライザー付きで運転は楽しい。
ターボのパワーは満足
1000cc以下なので税金が安い(2019年9月末までなら25200円)

不満な点

ターボグレードのタイヤサイズが独特で高価。
前タイヤホイールがブレーキダストで汚れやすい。
車重1t超え
後部座席座面がフラットで座り心地が悪い
ソリオの様に後席アームレストが欲しい
もうワンサイズタイヤが大きい方が車格に合っていると思う。
ハンドルは、チルトはあってもテレスコピックがない所
運転席だけでもシートベルトアジャスター(レベライザー)が欲しかった(ソリオ には付いている)

デザイン

5

デザインだけはソリオやルーミーよりは好みである。

走行性能

4

スタビライザーが効いているのと、ターボの加速は運転してて楽しい。、

乗り心地

3

後部座席は最悪です。
運転席も走行距離1万km超えるまでは硬かったが今はサスが良く動いてくれていると感じる。

積載性

4

後席を倒せばなかなかの積載性がある。
イオンのベビー用品7点セット(ベビーカー、チャイルドシート、ベビー布団、キャスター付きベビーチェアー等)の段ボールが全て載せることが出来た。

燃費

1

燃費は良いとは言えない。
これからルーミーを買おうとしている人がいたら、1.2Lハイブリッドが出るまで待った方が良いと思う。
クルーズコントロールで40〜60km/hの速度域が最も燃費が良いと思った。
80km/h超えると逆に燃費が落ちる気がする。

価格

3

総額240万円位

故障経験

リヤブレーキのシューアジャストボルトのリコールがありました。