トヨタタンクかトヨタスペイド、どちらがオススメですか？また、理由もお願いします。どちらでもなければ似たような車を教えてください

Answer 1

個人的には、タンクのターボ。
似たような車は、スズキのソリオ。

嫁の車を選ぶときにいろいろ検討はしましたが、ポルテ(≒スペイド）は助手席側からリアシートにのろうとすると、助手席を動かさないと乗り降りがつらいのでやめました。

ルーミー（≒タンク）はターボがついていないモデルだと、動力性能(パワー）が物足りなく結構うるさいです。ターボだとこれが解消されます。

スズキのソリオに対抗するために作られたのが、ルーミー・タンクなのですが、こちらは1.2Lです。自動車税は年5000円高くなりますが、車検時の重量税は安くなるのであまり税金では変わりません。
使い勝手も甲乙つけがたく、衝突予防安全では後方の急発進抑制機能の面でルーミーが勝っているかなと思います。
燃費面では、ソリオはハイブリッドモデルも選択でき、資金に余裕があればこちらも検討するのもいいと思います。

個人的には、パワーと静かさがポイントでソリオのストロングハイブリッドを選びましたが、マイルドハイブリッド・ガソリン車でも十分だと思います。ガソリン車の場合は、装備が質素になる（衝突予防安全装置はつけられない）ので許容できる範囲かが問題だと思います。

初めての車か、軽自動車からの乗り換えの場合は、タンクのターボ付でないモデルでも十分と感じるかもしれませんが、当方は1300ccのパッソからの乗り換えでしたので選択肢に上がりませんでした。ポルテ(スペイド）は、一応パワーは相応にありました。

ソリオで気になるのは、雨の日の走行です。
同じ条件でのったわけではないので、正確にはわかりませんが雨が降ると雨が絶え間なく落ちてくるので極端に視界が悪くなります。
タンクも同じ形状をしているので同じかもしれませんが、雨の日の試乗もしてみるべきだと思います。

ご自分で試乗と実車を見て決めるのが一番です。

Answer 2

タンクはパッソのプラットホームを使用してダイハツが製造し、トヨタにOEM供給しているモデル。
スペイドはヴィッツやカローラシリーズのプラットホームを使用してトヨタが製造しています。
スペイドの方がタンクよりエンジンと車体が少し大きいです。
スペイドは次のモデルは無いようです。
どちらも良い車だと思います。
スペイドは他社には無いドアの配置で面白い車だと思います。個人的はスペイドが好きです。
トヨタ以外では、スズキのソリオや、ホンダのフリードなどがあります。
色々調べたり、試乗したら楽しいよ。

Answer 3

スペイドはトヨタが作って、タンクはダイハツが作っています。乗ったことがないので何とも言えませんが、スペイドの左側のスライドドアは非常に魅力だと思います。
あとは、スペイドが4気筒エンジン、タンクは3気筒エンジン(ターボもあります)。どちらが良いともいえません。
結局、普通の車は運転のしやすさや乗り心地と見た目が気に入れば大丈夫です。後は燃費とかタイヤが安いタイヤサイズなのかとか…。自分がかっこいいと思った車を買うのが一番です。見た目さえ気に入ってれば多少のデメリットには目をつぶれますので。