先月トヨタのタンクを新車で購入しました。 オプションでモデリスタというエアロをつけました。 いざ納車の日に担当者がおもってたよりかなり車高が低いですね。

Question

とのこと

さすがに何も説明がなかったし、大丈夫と思い一ヶ月乗り続けてみました。

最悪なことに、コンビニや病院にも入れない(入り口が急なところ)、
普通の車道の段差でもエアロの底が擦ります。

そこで担当者に何とかならいか問い合わせしてみました。
返答は、「整備のものに聞いてみないとわかりません」とのこと

同じような悩みの方いらっしゃいますか？
またどのような改善策をとられましたか？

教えて下さい。

予断ですが、一般的に物の説明なくして売る姿勢や設計からできてないのに
ダメでしょ。更に対応策に悩むって商売に違反してる気がします。
これだからトヨタは嫌いです。

補足

知り合いからの紹介もあって、担当者にお任せでした。 もともとは改造は嫌いなのですが、かなり進められたのでお願いすることとなりました。 その時に私は説明等がほしかったわけです。 車を購入するにあたって、一般的には車高とかはみないとおもいますけど、みなさんは保険の約款みたいに読まれるんですね

Answer 1

オプションだろうと後付けでエアロ装着すればクリアランス減るのは当たり前ですからねぇ。

あと、地上最低高は9センチで車検パスしますけど、それは絶対擦らないと保証する数値じゃないんですよ。

Answer 2

カタログを読まずに買ったのですか？

言っちゃ悪いが、あほやん。

Answer 3

そもそもカタログに何ミリ下がるか書いてますし
純正バンパーの下にぶら下げてるのに
低くならないことも常識で分かるでしょう。

対策としてはエアロを外すしかないでしょう。
わざわざつける人は段差でハンドルを斜めに切ったり
高低差のある所には行かないという生活スタイルに
むしろ快感を覚えて生きてるんですから。

Answer 4

購入する以前の問題ではないかと思います。
普通は自分で車種を絞ったら、カタログて検討するし、グレードやオプション付ける場合、車高も含め、細かい部分検討して分からない所は聞いて
試乗して、納得の上で契約〜購入だと思います。

担当者は質問されない限り、全て納得の上で購入したと捉えているのではないでしょうか。

なので担当者の説明不足…はちょっと違うような気がします。

結果として対応策は、担当者さんに力添えをして貰って、良い方向で、対応して頂いた方が得だと思います。

Answer 5

コンビニなんかで、タンクのモデリスタのエアロ付けてる車みて、輪止めにスレスレで、かなり低いなと、思っていましたが、結構どんな車も、モデリスタのフロントスポイラーは、かなり車高が下がります。カタログに何センチ下がると書いてあります。私の30ヴェルファイアの時も3.5㎝下がると書いてありました。見てくれだけで付けてするから営業者が何で言ってくれなかったんやとかは、おかしいと思います。
私は、モデリスタエアロ付けて、車高下げてるから、駐車は、バックで止まるし、擦りそうな時は、斜めに出たり入ったりしたりします。あと 立体駐車場は、入りません。気を使わない人は、やめたほうが良いと思います。割れる前に、外した方が良いと思います。割れると他のとこもゆがむ可能性あります。

Answer 6

これだとちょっとした段差でも擦るでしょうね。
その覚悟はなかったのでしょうか？
トヨタの営業に責任を擦り付けても仕方がないです。

エアロを外すか、他のエアロを取り付けるか。
段差には立ち入らないようにするか。

Answer 7

あなたが好きでわざわざ付けてくれった言ったんだから、自業自得なだけです。
カタログに書いてある注意書きも読まずに物欲任せに注文したのですか。

Answer 8

カタログなりでエアロ装着の画像を確認しなかったのでしょうか？

ノーマルと比較すればエアロを装着した分、地面との距離は狭まるのは容易に解るかと思いますが。

エアロ装着、または車高を下げたのなら、勾配や段差等でエアロや車体が擦るのは当たり前と考えるし、その覚悟がある方が装着します。
擦りたくなければ車高を上げたり、エアロを外すしかありません。

『担当の説明不足～』
一言あっても良かったかもしれませんが、商品が商品なので、こういった物に興味がある方々はある意味知識があります。
進入するにも、斜めに入ったりして、いくらでも擦らない様にしながら走りますし、段差直前にブレーキを踏めばダイブダウンして逆に段差にぶつけてしまう確率が上がるし。

アナタも下調べをすれば良かったかと思います。