トヨタ タンク と スズキ ソリオ どっちがいいですかね？

Question

タンクは１Ｌで自動車税が安い

ソリオは1.2でも重量税が安い

燃費は同等

馬力はソリオ

どちらがお買い得でしょうか

売るときの価格はトヨタですよね？

Answer 1

この両車を比べたら完全にソリオに軍配が上がりますね。
特に安全装置で比較すると分かり易いのでは？

ソリオは今回のマイナーチェンジにより安全装置で夜間の人の認識や後退時の非常ブレーキ、カーテンエアバック、さらに追従型のクルコン等が追加されました。

こうなると未だに雨天では使用できないスマートアシストⅡ搭載のタンクでは最早比較にならないと思います。

ソリオだとわざわざオプションを付けなくとも、そのままで普通レベル以上の装備のクルマが安価で手に入ります。

タンクだと高価にはなりますが、豊富な各種のオプションで充実した装備も可能になります。

経済的に安く買って最後まで乗り潰すならソリオ、数年後に買い換えるならトヨタブランドのタンクが有利でしょうか。

私感ですが、スズキブランドでも売れているソリオとトヨタブランドの威力で販売好調のタンクといった感じもします。

もしソリオがトヨタ車だったらかなりの大ヒット車になっていたのでは？

Answer 2

何方も重いのに4人乗って走るには1,000や1,200の排気量ではパワー不足です。

ソリオはハイブリッドなのに実質の燃費が悪いと評判です。


パワーの無さはストレスにもなりますし、とっさの時の安全性も落ちます。

このクラスならやはり1,500程度でハイブリッドの方が良いと思います。
フリードにはフリード+と言う2列シート車が有りますし、シエンタも遅ればせながら2列シート車もそのうちに出すような噂があります。


両車なら買ってから後悔しないように十分長い時間の出来れば峠越えの試乗をお勧めします。

Answer 3

どっちでも大差ないでしょうが、駐車場が狭いならソリオがいいでしょう、車幅が小さいので。ソリオは1,625mm、タンク／ルーミーは1,670mmです。

Answer 4

実燃費は→軽い方が有利
d(￣ ￣)
リセールは…
今売る？わけじゃ無いしな

5年後の市場在庫」を鑑みれば→在庫車が多い=リセール下落
でしょーね
d(￣ ￣)
玉数が少ない方が→値がよい？かも
需要と供給」の問題さ

自転車を乗せる」なら→スロープのあるフリード+」
荷物を多く乗せる」なら→商用バン？のカングー 」
d(￣ ￣)
てーのも？アリだね

Answer 5

タンク

Answer 6

SUZUKIは錆び率ナンバー1だからそれでもいいならソリオにすれば?

自分だったらNAのソリオよりもターボのタンク。

Answer 7

ダイハツ製の三気筒エンジンは昔からポンコツな物、私ならソリオにします。

Answer 8

安全デバイス満載のソリオだろ。追従型クルコンまで付いてやがるし(汗)

ダイハツはポンコツだろ(笑)

Answer 9

ソリオが良いと思います。

Answer 10

タンクが良いと思います。