トヨタ スターレット 「MTならば十分に軽量なコンパクトカーの魅...」のユーザーレビュー

MTならば十分に軽量なコンパクトカーの魅...

2007.1.28

総評

MTならば十分に軽量なコンパクトカーの魅力を実感できる車です。
パワーは必要十分、高速走行も少々エンジン音はうるさく感じるけど、コンパクトカーならこの程度と割り切ればストレスを感じるほどではないです。
同時代の同クラスの他車に比べて軽量な点、また10PS程高出力…最近の大きく、重く、豪華になったコンパクトカーがなくしてしまった魅力を持った楽しい車だと思います。でも・・・これは一般的にはウケないのでしょうね。
最高出力を発生する回転数が6600RPMと高いのでATではこのエンジンの良さが伝わらないですね。コンパクトクラスはMT車をキビキビ走らせなきゃ、おもしろくないです。
私の場合は、2000ターボ4WDからの乗り換えでしたが、スターレットはパワーは3分の1になっても走らせる楽しさは同じだと思っています。
何より…お財布に優しい車なのが一番気に入っている理由かも…

満足している点

同クラスの他車に比べてパワフルなエンジン4E-FE、このエンジンはMTで乗って初めて良さが理解できるかも…
販売台数のほとんどがATだったため…FMC以降は馬力ダウンしてます
ターボ付きに比べてピークパワーでは劣るNAでも十分に楽しめます
MTのコンパクトカーの魅力を理解できる人にならお薦めです
エンジンルームがスカスカ…整備性が良い
ランニングコストが安い…軽ターボより消耗パーツ代は安上がり

不満な点

リアスタイルはそれなりに気に入っているのだか…フロント周りのデザテンはダメダメ
リアヒーターダクト、防眩ミラー、灰皿照明くらいは付いていてほしいな…
4WDなのでリアデフを無理やり押し込んだ?そのためスペアタイヤの収納スペースがなくなった＝ラゲッジスペースに変な盛り上がりがある

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験