トヨタ スターレット 「運転しやすい車」のユーザーレビュー

運転しやすい車

2023.8.26

総評

初心者である自分にとって一番運転しやすく、クセのない車だと感じた。また、運転していて気持ちがよく、パワーがそんなになくてもいいということを気がつかせてくれた車である。ただ現代では万人受けしないのかな？

満足している点

１視界が広く周りが見やすい
２レスポンスが良い
３簡単に内装が外せるためdiyも簡単
４トルクがあり、出だしが良いのと坂道発進もスムーズ
５今の普通車に比べてアイポイントが低いため、スピードが出ていなくても疾走感がある
６見た目
７今のコンパクトカーにはない全高の低さ
８最初から貼ってあったabsステッカー
９今の車に比べて最低限の装備しかないことでボタン類が少なくシンプルで操作も楽ちん

不満な点

特にはないが気になったり家族に言われた点
１、教習車に比べて足元が狭く感じた（今は慣れたから平気）
２、最初からキーレスが壊れていた（物理キー自体は壊れていないので特に問題ない）
3、電動格納ミラーが壊れて畳めない（手で閉めれば畳めたので問題ない）
4、車内が今の車に比べて暑い（窓が大きいためこればっかりは仕方ない。ただ冷房はガンガン効くから走ればどうにかなる）
5、親のnwgnに比べて窮屈（車内の広さを比較したら幅以外負けていた）

デザイン

5

フロントは割と凛々しい感じなのにリアは何となくかわいい

走行性能

5

取り回しが良く、パワーも必要十分。クラッチも軽く運転も楽ちん。

乗り心地

3

買ったときにショックがヘタっていたので交換し、ついでにrsrのダウンサスも付けたため純正の評価ではないが、少し硬めなためお世辞にも乗り心地はよくない。さらにアイドリングのときのエンジンの振動もそこそこある。ただ運転する側としては特に気にしていない

積載性

3

タイヤは後部座席を倒せば余裕で4本入るため、このサイズの車としては問題ない。

燃費

3

リッター19㎞を叩き出せるくらいには燃費がいいしレギュラーだからこそ経済的な車である。しかし、うちの周りに信号が多いことと自分の操作がヘタなことでしばらくリッター10を割ってしまっている。燃費については車は悪くない。

価格

5

ターボの価格ほど高騰してなかったためか小学生のころから貯めていた貯金であっさり購入することが出来た。また交換部品もそんなに高いものはなかった。

故障経験

最初からキーレスと電格ミラーが故障していた以外は問題ない。むしろ何も問題ないことが不思議