トヨタ スターレット 「コンパクトで元気に走れて、そこそこ荷物も...」のユーザーレビュー

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トヨタ スターレット

グレード:S(3ドア_AT_1.3) 1994年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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コンパクトで元気に走れて、そこそこ荷物も...

2004.1.3

総評
コンパクトで元気に走れて、そこそこ荷物も積める、いい車だと思います。
補強を入れて、足回りを変えれば、動きも見違えるように変わると思います。後は、腕次第。
値段はとても安く、コミコミで38万円でした。
購入したのはトヨタの中古車ディーラーで、その後何回かクレーム修理がありましたが、車に関するものといえば、エアコンぐらいでした(あとはオーディオが壊れていた、等)。
走行が95000キロを過ぎますが、まだまだエンジンは快調で、元気に回っています。
いい車だと思います、特に、補修が簡単なので初心者には軽などよりもいいのでは?
満足している点
1.一人、二人で乗るには、十分な前席の空間。
2.パワーウインドウ、本革巻きステアリング、フロントフォグランプ、リアスポイラーが標準装備、リアのアクスルビームは補強入り。
3.シートのホールド性がそこそこいい。
4.リアシートを倒せば、そこそこ大きな荷物も運べる。最大のものは、前席を目一杯まで前に出して自転車を運搬。
5.ほとんど見かけない。というか、乗っている人でないと気付かない。
6.メンテナンスが楽。エンジンオイルの交換から、ブレーキパッド、シューの交換、道具があれば足回りの交換もすぐにできる。
7.補修部品が比較的やすい。
8.動きがわかりやすい。慣れてくればフロントやリアが流れる感覚からタックインまで自由自在。
9.今では珍しくなった、1.3LNAで100ps、レギュラー使用。
10.外観は、EP91よりもスタイリッシュだと思う。
不満な点
1.後席の居住空間は期待してはいけない。それでも、天井は高い。
2.この年式の車だと、いい加減いい距離を走っているのできちんとしたメンテナンスが必要になり、お金がかかる。
3.足回りは乗っていて怖くなる。一般道ではよくても、高速道路ではフロントタイヤの接地感がどんどん消えていく。
4.友達から軽でしょ?といわれるほど知名度がない。
5.よく煽られる。
6.スポーツモデルなのにタワーバーがついていない。
7.NAのABS無しなので、ブレーキ関係の部品がない。
8.後期型なので前期・中期のリアマウント形状が違う。そのため、リア周りの部品は数が少なく高くつく。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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