トヨタ スターレット 「購入時点で１８万キロ越えてました。 前オーナーさんが（１オーナーだったらしい）新車に乗り換える時に廃車にという話で車屋さんにおいていった車を「乗る？」のユーザーレビュー

購入時点で１８万キロ越えてました。 前オーナーさんが（１オーナーだったらしい）新車に乗り換える時に廃車にという話で車屋さんにおいていった車を「乗る？

2012.2.25

総評

購入時点で１８万キロ越えてました。
前オーナーさんが（１オーナーだったらしい）新車に乗り換える時に廃車にという話で車屋さんにおいていった車を「乗る？」と聞かれたので貰ってきた感じです。
メンテがそこそこされていた車らしく２０万キロを越えてもソコソコ元気に走ってます。
購入後オルタ交換、オイル漏れ修理と左フロントのショックロッドがアッパーマウントから引っこ抜けたので車高調に交換したのを除けば修理らしい修理はしていません。
冬のボーナスでプラグ＆コード、デスビキャップ、（ポイントでいいのか？も）エアクリ、フロントブレーキパッドも交換しましたがこれは趣味です。
ブーストもなんとなくかかりますし距離数と年式を考えれば結構タフな車じゃないでしょうか。
走っててもソコソコ楽しいので３月の車検もとって今しばらく乗るつもり。
ちなみに１００系ハイエースの４ＷＤ車が約検２年付きで七万五千円って言われて心が揺れたのは内緒です。

満足している点

そこそこ走ってそこそこ使える。
オールラウンダー通勤快速。

不満な点

ターボで四つドアがあれば最高だったのに・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験