トヨタ スプリンタートレノ 「最終型 スプリンタートレノ」のユーザーレビュー

K. M K. Mさん

トヨタ スプリンタートレノ

グレード:BZ-R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
3

最終型 スプリンタートレノ

2021.2.24

総評
軽量な車体に高回転型エンジンの組み合わせで楽しく走れる車です。
満足している点
名機4A-GEエンジン。
絶対的なパワーはありませんが4連スロットル+5バルブでレッドゾーンまで気持ちよく吹けあがるエンジンでした。6MTもクロスしていてつながりがよく軽快に走ってくれました。社外マフラーに替えたときの乾いたサウンドも気持ち良いです。
軽量でコーナリングスピードが速く峠では車格が上の車を追いまわせるポテンシャルがありました。
不満な点
コーナリングスピードは速いもののアンダーステアが強めでした。フロントのロアアームバー装着でかなり曲がりやすくなりました。
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

3

積載性

3

燃費

5

大人しく走ればリッター15キロ以上は走ってくれました。スポーツ走行以外でリッター10キロを下回ることはほぼありませんでした。
価格

3

故障経験
ロアアーム、キャンバーコントロールアーム交換。
燃料ポンプ故障による加速不良。
オイル下がりによるマフラーからの白煙。
タペットカバーからのオイル滲み。
サイドブレーキ片効き。

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