トヨタ スプリンタートレノ 「おもうコトが・・・・・ MR-2を手放した、つぎのクルマでした。 当時、雑誌等で かなりな高評価でした。 足は 確かに良かったです。 当時のFFの中」のユーザーレビュー

おもうコトが・・・・・ MR-2を手放した、つぎのクルマでした。 当時、雑誌等で かなりな高評価でした。 足は 確かに良かったです。 当時のFFの中

2011.11.6

総評

おもうコトが・・・・・
MR-2を手放した、つぎのクルマでした。
当時、雑誌等で かなりな高評価でした。
足は 確かに良かったです。 当時のFFの中では抜きんでていたと、私の中では思っています。
ただ、内装の質感は・・・？ それよりもデビュー時期の早いMR-2のほうが 断然上でした。
なんてゆうの？・・・プラスチックっていうのかな？ドアの内張り、センターコンソール・・・。
あと、三年程たつと・・・デフロスターの吹き出し口まわりが めくれ上がって。 シャーシもそう。ななめな位置に止める際、ミシミシときしみ音が・・・・。
追い金 少しだから、まあ・・・こんなものかな？ と。
ですが、この時期からです。トヨタさんに？と思いはじめたのは・・・。

満足している点

足。 カーブの出口のアクセルONの際、素人レベルではほとんど気にならない程度におさえているトルクステア。 わからず乗ってる人もいたんじゃないかな？
エンジンの吹けあがりもホンダにだいぶ近づいたね。（当時の4気筒はホンダが席巻してました）
エンジンノイズも澄んで心地よかった。

不満な点

そのエンジン。オイルもれが、結構ね。・・・私だけ？
トランスミッション。ソレ自体の責任じゃないの。エンジンとのマッチングというか、パワーバンドからはずれちゃう。 マニュアルならば問題なかったのかも？
思ってたほどシャーシの剛性、高くない。
当時、そんなコト言う輩は ほぼ皆無。 でもソレは、いま現在もつづいてる。 なぜ？ メディア操作？ そう思う私が おかしいの？ でも・・・そんなんじゃ、 まあ いいか・・・・。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験