トヨタ スプリンターマリノ 「無名だが良い車 家族のお下がりではあるが、初めての「自分のクルマ」でした。 最初はナナメに捉えていましたが、今の「クルマ好き」な自分があるのはコイツの」のユーザーレビュー

無名だが良い車 家族のお下がりではあるが、初めての「自分のクルマ」でした。 最初はナナメに捉えていましたが、今の「クルマ好き」な自分があるのはコイツの

2009.5.15

総評

無名だが良い車
家族のお下がりではあるが、初めての「自分のクルマ」でした。
最初はナナメに捉えていましたが、今の「クルマ好き」な自分があるのはコイツのおかげですね。
何においても中途半端な車でしたが(^^;
自分にはその中途半端が、(良い意味で)器用貧乏であり、そつなく使える相棒でした。

満足している点

・動力性能
　Ｇタイプのエンジンとまでは言わないが、Ｘタイプでも適度なパワーで
　元が２ドアクーペ（トレノ）の軽い車体のおかげか、そこそこ回せました。
　クーペと共用なパーツが使えるので、軽く弄れたのも動力アップの要ですね。
・外観スタイル
　セダンではなく、４ドアクーペな位置付けなので低いフォルムは良かった。
・内装
　今の車のように木目・メタルパネルなど『飾り』はなかったものの
　ソフトパッドで覆われたインパネ周りなど、インテリアなどは良かった。
　(当時はコレが普通と何とも思わなかったが、プラスチック剥き出しの上を
　 パネルで埋めて『部分的に』飾る今の車はどうなんだろう？、と書きながら思った。)

不満な点

・狭い室内
　長所の反面、元がクーペ設計の為、やや狭い。
・トランクの使い勝手
　リヤコンビランプの上からトランクが開くので、開口部が高い。
　（後ろから）ではなく（上から）入れる事になるので、使い勝手はやや不満。
・(個人的に)リヤのデザイン
　後ろ下がり・スラントデッキなトランク部。
　個人的には、今が主流のショート＆ハイデッキが好きなので…。
・リヤコンビランプの形状(ＭＣ後モデル)
　自分は好きだったが無名な車なので、似ている日産Ｓ１４と間違われ煽られたり；；
　　(売られるなら買ったよ(^^；
　　 だから飛ばすのが好きになったのは、ある意味コイツのおかげかもｗ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験