トヨタ スプリンター のみんなの質問
ID非表示さん
2012.6.30 18:37
これ見ると3000rpmから4000rpm付近が最も燃費が良いが高速道路だけに限らず、ある一定の速度を出せる街中でもこのくらい回して走ったほうが燃費がよいのでしょうか?ただ、アクセル開度が分からないのがなんですが・・・。ちなみに私は燃費を気にするといってもある程度ぐらいです。ガソリンが少ない時ぐらいですが。
er9********さん
2012.6.30 19:31
燃料消費率性能曲線
近年は
低燃費:省燃費
と宣伝しながらも
この表(性能曲線)を公開しない
で
この性能曲線は
全負荷=スロットル全開時
の性能曲線です
アクセル開度=スロットル開度
が1/2になれば
燃料の消費率も1/2に?
とはならなくて
スロットルロス=ポンピングロス
が増えるので
現実には1/2よりも多い
けれども
「傾向」としては
参考になる....かと。
コレを見れば
たとえアクセル全開でも
エンジン回転数が2000rpmなら
30ps程度しか「出てない」のがよ~く判る
アクセルが半分なら
....15psしか....
lhe********さん
2012.6.30 19:30
違いますって。
そのグラフは「全開時」のそれ。
負荷が軽ければグラフの形も違います。
奥行き方向に負荷を追加した三次元グラフが
エンジン性能曲線(立体地図みたいなグラフ)。
ここで全開と謂いましたが、サチュレート全開。
スロットル全開にも関わらず、それ以上回転が
上がらない状態です。
急な登坂でアクセル全開なれど一定回転数で
サチった状態。それがタマタマ3000回転なら
3000回転・全負荷、と。
尚、全開加速中に通り過ぎる3000回転は、
加速余力が在るので、真の全負荷では在りません。
公道で、乗用車なら、その一生の間に
「真の全負荷」になぞ殆ど成りません。
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