車の点検整備の件で教えてください。

Question

平成12年登録 型式=KE-CE105V エンジン=３Ｃ-Eですが、エンジンチェックランプが点灯したためダイアグを見ようとしたところチェック用コネクタがありません･･･。
トヨタカローラさんとかに問い合わせても無いはずはないとの回答ばかりです。
どなたか、ダイアグカプラなしの車輌のダイアグチェックの方法をご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
↓
カロバンかスプリンターバンでしょうが、そのクルマは
ＯＢＤのカプラーは無く、エンジンルーム内にある「ダイアグノーシス」
のカプラー内の端子を短絡させてメーター内のエンジンチェックランプで
読み取るパターンだと思いますよ。
多分カプラーはエアクリボックスの脇とかに上向きでふたが付いている
はずですね。
ＴＥ１とＥ１を短絡させればいいはずです。
ですが、表示パターンや端子配列が分からないとどうにもならない
でしょうからディーラーから当該ページだけ修理書なりのＦＡＸを
もらった方が良いですよ。
↓
と回答いただいて見ましたら 確かにありました!!
しかしTE1に配線が接続されていませんでした(E1には接続されていた)!!

さらにさらに詳しい点検方法をご存知の方がいらっしゃたら教えてください。

Answer 1

バン仕様は助手席シート下にOBD2のコネクターが有りますよ
OBD2コネクター装備車はエンジンルームのダイアグ端子は空ですので

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
運転席シートの下に確かにありました。

Answer 2

この年代だと両方付いていると思いますよ。
ＯＢＤ側で短絡すれば確実ですが。

配線が繋がっていないというのはどういうことですか？
見える側には配線はありません。
短絡用の端子を作って接続する必要があります。
なのでE1端子に何が刺さっているのか謎ですね。
裏の配線であれば、無いはずが無いと思いますが・・・

あと、ECUを直結するわけですから、間違えると壊れます。
悪いことは言いません。
知恵袋を信じて作業を敢行するのもどうかと。