車のエンジンについてるオイルフィルターなんですが、 規定のサイズより1サイズ小さいフィルターを使い続けた場合、エンジンに悪影響はありますか？

Question

車はスプリンターで、1万キロごとに交換という条件です。

Answer 1

オイルエレメントが原因でエンジンブローやその他のトラブルはあまり聞いたことがありませんが、走行距離に応じて早めの交換が望ましいと思います。

１万キロでも特別な問題は無いと思いますが、やっぱり３０００キロ～５０００キロが目安だと思います。

はっきりと悪影響の症状が出るとは思えませんが、万が一エンジン系のトラブルがあった場合は後悔しちゃいますよね。

安物でも定期的な交換の方が、高いスポーツフィルター長く使うよりエンジンには良いかもしれませんね。

でもフィルターの目詰まりって、そんなに簡単になりますかね・・・？

そこまで使い続けた事がないからちょっと解りませんが・・・。(^_^;)

年数が経ったエンジンならゴミは出ないかもですが、スラッジの原因になったら嫌ですよね。

質問者からのお礼コメント

サイズ云々より定期交換が大事ですね。みなさんありがとうございました。

Answer 2

問題無いと思いますが、オイル交換サイクル長い距離なら役不足なるのでは？
私は安物フィルター買って毎回交換してます。(￣◇￣;)
２００円もしませんから、３０００km毎交換でも負担にはなりません。(⌒-⌒; )
せっかくのろ過してくれるフィルターも長く使えばオイル素通りして、役立たずとかね！

Answer 3

自分は人にオイル交換の目安を教える場合
NA車なら5000Km、ターボ車なら3000Kmと伝えています。
エレメント交換はオイル交換２回に１回と伝えています。
実際、そのようにやってきました。

１万と聞いた時点でアウトです。
エレメントの価格にさほど差はないのでなぜケチるのか理解に苦しみます。
リスクを考えると・・・

Answer 4

＞1万キロごとに交換という条件です。

オイルとオイルフィルターを
自分で定期的に交換していれば
支障はないはずです

Answer 5

今のエンジンはカーボンや金属のゴミがでませんから小さいタイプが主流です。実際に詰まった事例はありませんから、いいんじゃないんでしょうか。

Answer 6

オイルが漏れてこなければ(サイズが許容範囲ならば)大丈夫でしょう。
どうせ目詰まりすればバイパスされますし。