トヨタ スパーキー 2002年6月〜モデルのカタログ情報ページ
トヨタ スパーキー 2002年6月〜モデル
-
新車価格
131.5万〜186.0万円
-
中古車平均価格
33.1万円
-
口コミ
3.0
-
カタログ燃費
-km/L
安全装備の充実と環境性能の向上
全車にEBD付きABSの採用、ドアミラーの大型化などにより安全性能を向上させるともに、全車の排ガスクリーン化を図った。また一部のグレードで左右独立スライド式セカンドシートを採用した。(2002.6)
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは
ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
トヨタ スパーキー 歴代モデル一覧
|
比較表 に追加 |
グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 X Jパッケージ ハイルーフ（MT） | 131.5 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Jパッケージ ハイルーフ | 140.0 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X ハイルーフ（MT） | 141.5 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Jパッケージ ハイルーフ 4WD（MT） | 147.5 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Sパッケージ ロールーフ（MT） | 149.5 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X ハイルーフ | 150.0 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Jパッケージ ハイルーフ 4WD | 156.0 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X ハイルーフ 4WD（MT） | 157.5 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Sパッケージ ロールーフ | 158.0 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 G ハイルーフ | 162.0 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 4WD（MT） | 165.5 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X ハイルーフ 4WD | 166.0 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 G Sパッケージ ロールーフ | 170.0 (税抜) | FR | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 4WD | 174.0 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 G ハイルーフ 4WD | 178.0 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - | |
| 1.3 G Sパッケージ ロールーフ 4WD | 186.0 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 7 | 1297 | - |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
トヨタ スパーキー 口コミ
3.0-
トヨタ スパーキー グレード：X_Sパッケージ(AT) 2000年式
投稿日：2018年2月25日 投稿者：福助ポン さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0メーカさんへ ほぼ軽の幅で７人乗れるこのコンセプトを引き継いだ車を、もう一度出してほしいです。 スズキは東南アジアで出しているとのこと。 狭い東京でも車に乗る楽しみを！ [ 続きを見る ] -
トヨタ スパーキー グレード：G(AT_1.3) 2002年式
投稿日：2012年11月13日 投稿者：ktobuki さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.5中途半端ですが実はかなり良いクルマだと思います。 もっとこのクラスのクルマが充実しても良いはずなのですが。 狭いクルマに家族や友達とギュウギュウに乗って遊びに行くのもたまには良いんじゃないでしょうか... [ 続きを見る ] -
トヨタ スパーキー グレード：X(AT_1.3) 2002年式
投稿日：2012年11月10日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5不満な点で挙げた中途半端さは工夫次第でなんとかなるし色々考える楽しみにもなるので，それを楽しめない方やもっと上質な車を求める方は乗らないほうがいいでしょう。 自分はこれ以上のモノは必要ないので，評価... [ 続きを見る ]
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
