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グレード情報スパーキー

歴代モデル1件スパーキー

ユーザーレビュー15件スパーキー

スパーキー

  • 運転しやすい
  • パッケージングが良い
  • 力強い走り

平均総合評価

3.1
走行性能:
2.0
乗り心地:
1.3
燃費:
2.7
デザイン:
2.3
積載性:
4.7
価格:
3.7

所有者データスパーキー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G_Sパッケージ(AT)
    2. G“S_Package”(AT_1.3)
    3. X(MT)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    23.8%
  • 男女比

    男性
    88.6%
    女性
    6.8%

    その他 4.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.5%
    2. 近畿地方 20.0%
    3. 信越・北陸地方 12.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スパーキー

平均値を表示しています。

スパーキー

スパーキーの中古車平均本体価格

63.3万円

平均走行距離67,800km

買取情報スパーキー

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値スパーキー

走行距離別リセール価値の推移

スパーキー
グレード:
G_Sパッケージ(AT)

5年後の売却予想価格

新車価格

170.0万円

売却予想価格

8.9万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 10万円 10万円

9万円

新車価格の
5%

8万円

新車価格の
5%

1万km 10万円 9万円 7万円 6万円
2万km 9万円 7万円 4万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スパーキー

2002年6月

■2002年6月
スパーキーはダイハツ・アトレー7のOEM供給として、2000年9月に発売された。全長4メートル以下というコンパクトなボディに3列シートを装備、7人乗りを可能としている。また、全車の左右リヤドアにスライドドアを装備していることも特徴だ。外観では大型のフロントバンパー、専用のリヤガーニッシュやフロントグリルを採用し、インテリアでは専用のシート表皮やドアトリム、黒木目調のインパネなどを装備するなど、スポーティさを強調している。3列シートのセカンドシートとサードシートは折りたたんで床下に収納することができ、多様に使える収納スペースを作り出すことが可能だ。エンジンは1.3リッターVVT-iを搭載し、組み合わされるトランスミッションは5速MTと4速ATがラインナップされる。このうちAT車には運転席と助手席が独立してスライドするベンチシートを採用している。安全装備ではABS&アシスト機構付きブレーキ、デュアルSRSエアバッグ、フロント席にプリテンショナ-&フォースリミッター付シートベルト、運転席に挟み込み防止機構付パワーウィンドウなどを標準装備している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。