• 狭い道でもすいすいの貴重な車です 投稿日： 2018年2月25日

  投稿者： 福助ポン さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ スパーキー

  グレード： X_Sパッケージ(AT) 2000年式 乗車形式： マイカー

  メーカさんへ ほぼ軽の幅で７人乗れるこのコンセプトを引き継いだ車を、もう一度出してほしいです。 スズキは東南アジアで出しているとのこと。 狭い東京でも車に乗る楽しみを！ [ 続きを見る ]

• 中途半端ですが実はかなり良いクルマだと思います。 もっとこのクラスのクルマが充実しても良いはずなのですが。 狭いクルマに家族や友達とギュウギュウに 投稿日： 2012年11月13日

  投稿者： ktobuki さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： トヨタ スパーキー

  グレード： G(AT_1.3) 2002年式 乗車形式： マイカー

  中途半端ですが実はかなり良いクルマだと思います。 もっとこのクラスのクルマが充実しても良いはずなのですが。 狭いクルマに家族や友達とギュウギュウに乗って遊びに行くのもたまには良いんじゃないでしょうか。 もう少し自動車税が安かったら良いですね。軽よりほんのちょっと大きいだけで８倍近い税金はおかしい気がします。 もう新車で買えないのが残念ですが，潰れるまで大事に乗っていきます。 [ 続きを見る ]

• 不満な点で挙げた中途半端さは工夫次第でなんとかなるし色々考える楽しみにもなるので，それを楽しめない方やもっと上質な車を求める方は乗らないほうがいいで 投稿日： 2012年11月10日

  投稿者： - 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： トヨタ スパーキー

  グレード： X(AT_1.3) 2002年式 乗車形式： マイカー

  不満な点で挙げた中途半端さは工夫次第でなんとかなるし色々考える楽しみにもなるので，それを楽しめない方やもっと上質な車を求める方は乗らないほうがいいでしょう。 自分はこれ以上のモノは必要ないので，評価はあまり高くないですが大変満足しています。 狭い車中に家族や友達とギュウギュウに座ってワイワイ言いながら出かけるのも良いと思います。 [ 続きを見る ]

• ミニバンでMTはこれしかない？？ マツダ　デミオからの乗換えです。 今までマニュアル車しか買ったことが無いので今回もマニュアル車を探していたのですが 投稿日： 2012年8月4日

  投稿者： - 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： トヨタ スパーキー

  グレード： 1.3 X Sパッケージ（MT） 2001年式 乗車形式： マイカー

  ミニバンでMTはこれしかない？？ マツダ　デミオからの乗換えです。 今までマニュアル車しか買ったことが無いので今回もマニュアル車を探していたのですが ミニバンのマニュアル車って無いですね。 昔は、エスティマもセレナもあったんですが・・・。 商用車以外の７人乗りのミニバンでマニュアル車はこれが最後かもしれないですね。 かなり希少車です。 ほとんどが嫁の買い物車ということで、このサイズで満足しています。 見た目は、アトレー（軽自動車）に見えるので、みんなから「なぜ白ナンバー？？」って言われます。 変わった車がいい人には最適ですね（笑） 現在７００００キロ走りましたが、クランクシャフトオイルシールか... [ 続きを見る ]

• リア駆動はやっぱいい！ 母親用の自家用車として2004年から5年間使用しました。購入前はNAのバモスを使っていたので「パワーがあるってのはこんなに楽な 投稿日： 2010年11月14日

  投稿者： - 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： トヨタ スパーキー

  グレード： 1.3 X Jパッケージ ハイルーフ 4WD（AT） 2002年式 乗車形式： マイカー

  リア駆動はやっぱいい！ 母親用の自家用車として2004年から5年間使用しました。購入前はNAのバモスを使っていたので「パワーがあるってのはこんなに楽なのか！」と感動しました。軽規格に1300ccのエンジンを載せたため、車幅は狭くあまりトクした気分にはなりませんが美点もきっちり備えた車です。 エンジンは前席下にありリアを駆動しているため、着座位置は高く「よっこらしょ」という感じで、バーやハンドルを握りながら乗り込むことになります。シート下にエンジンがあるため、シートは薄く乗り心地はバモスに劣っていると感じました。運転中は着座位置が高ため横揺れが増幅されて「車の限界より人間の限界」が早くやってくる... [ 続きを見る ]

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