トヨタ ソアラ 「TOYOTA車初めてですが参りました。 ...」のユーザーレビュー

TOYOTA車初めてですが参りました。 ...

2008.9.10

総評

TOYOTA車初めてですが参りました。
当分飽きそうにありません。
赤いパーソナルクーペ。電動メタルトップオープンカー
これ以上私をうまく表現できる車はありません。
ヒエラルキーに組み込まれた人が乗りこなすのにはキツイかも

満足している点

流麗なスタイリング。
注目を一身に浴びる快感
「乗せて～」という女性の羨望のまなざし
静かで滑らかなエンジン
エンジンの振動は　無い　に等しい。
重量感、走行慣性、アクセル開度とトルクカーブ、パワーカーブ
、５ＡＴ制御のバランスは文句のつけようがない。
同時所有しているＳ社の２０００CC　ＮＡにはトルク感のある走りに満足していたが、ソアラ購入後はオモチャに感じてきた。
外車オーナーがちらっとオーナメントを確認していくとき「勝った!!」という満足感。
柔らかい女性的な内装デザイン。狭さを感じない包容力のあるシート
しなやかなエクリュ本皮　９スピーカーオーディオは絶賛。
オープンでの爽快感。都心部デザインed風景とよく融合する。
北海道の大自然の風景ともよくマッチする。
車庫前で洗車していると話をしたこともない近所のオッサンが話しかけてくる。「これなんていう車？いい車だねー、えっＶ８？４３００？、屋根開くの～　へー」
信号待ちで後ろに止ったヤンキーセルシオ連中がハンドルにしがみついて車名を読もうとしている。かわいい。

不満な点

後席のシートバックは垂直。せめて１０度ぐらい寝かせてくれると４歳の娘が乗りここちが良過ぎてうたたねする時、ゆったり寝られる。
屋根開閉２５秒は微妙に長い。
ステアリングギア比がもう少しクイック側にしてほしい。
マンホール越えでギシギシ音。発生源にグリース塗りたい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験