トヨタ ソアラ 「実をいうと、何度も手放そうかと思いました...」のユーザーレビュー

実をいうと、何度も手放そうかと思いました...

2004.11.21

総評

実をいうと、何度も手放そうかと思いました。最近の高級セダンに興味が沸き、３００馬力オーバーした初のレジェンドに早速試乗しました。シートに座ると、以前持っていたＢＭＷ３１８ｉに雰囲気が似ているのに驚きました。さらに日産ＦＵＧＡも、これまた・・・ＢＭＷ風。ＴＯＹＯＴＡを物真似といいますが４３０ＳＣＶはオリジナルに思えてきます。ソアラの内装からすると他社（特に国産車）の車はお粗末に見えて、ニューレジェンドまであらが見えます。内装に関してはセルシオ以上のデザイン。結局、暫くはソアラになりそうです。レクサス店が開業したら、レクサス仕様に馬力を３００ＰＳまでしてもらおうと思います。

満足している点

エクステリアに満足しています。それと、グレードが単一なこと。マークレビンソンは、やはり音質は最高です。これまでのオープン＆スポーツが日本の名車としたら、この車はオープン＆ラグジュアリーで、ナビゲータが喜ぶ車です。以前は、Ｓ２０００など所有していましたが、助手席は、お世辞にも勧められませんでした。今は家族の誰もが喜んでいます。それと、後席は家の子供は小さいので乗れてます。と、いうか寝ていますが・・・

不満な点

オープンに時間がかかりすぎる。２３秒は長い。１５秒ほどであれば、いつでもオープン、気楽にオープンに出来る。街乗り燃費が悪い。６ＡＴになれば伸びるでしょう。それと、ランフラットタイヤ仕様ですが、４本３０万円はきついので次回はノーマル仕様のタイヤにします。それでも１本３万５千円くらいするけど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験