トヨタ ソアラ 「維持するだけで精いっぱい」のユーザーレビュー

維持するだけで精いっぱい

2020.8.29

総評

4台目ソアラです。
4.0GTを1台,2.0ツインターボを2台、そして現行の4.0マルチ。ひたすらノーマル仕様です。
限界まで維持したい。

満足している点

高速道路の安定感と乗り心地は良いです。
雪の上を滑っているような感じ？

不満な点

修理したくても部品が入手できないことが多くなってきた。オークションなどで何年も部品を探すこともあり苦労します。

デザイン

5

三代目ソアラは何度見ても不思議な流線型で好みが分かれますが、所有して間近で見ていると飽きがこないデザインと思います。開発主査の岡田さんにお会いした時にCALTYの中国系アメリカ人デザイナーがデザインしたと話されていましたが、近未来感と高級感はバブルの遺産で今では希少かなと思います。
２代目の正統派スタイルも大好きです。

走行性能

4

乗り心地

4

高速道路で丁度良い乗り心地のエアサス。
街乗りでは、自分自身が重たくなったかのように体に響きます。

積載性

3

燃費

3

価格

-

故障経験

交換記録：エアサス、タイミングベルト＆ウォーターポンプ（2回）、エンジンコンピュータ、パワステ、オルタネーター、スターター、オイルパン、ラジエーター、リザーブタンク等々。メーター初期不良でコンデンサー交換。20万キロ過ぎてからハンドルに振動増えエンジンマウント交換。ラジエータータンク亀裂で交換。オルタネーター寿命でエンスト。関越道でエアサス故障。エバボ交換。高速道路で石が当たりフロントガラス交換。