トヨタ ソアラ 「走りを期待する人には不向き。デザインはア...」のユーザーレビュー

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トヨタ ソアラ

グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走りを期待する人には不向き。デザインはア...

2004.4.11

総評
走りを期待する人には不向き。デザインはアウディ、ベンツとトヨタの合作といった感じで、見る角度によって誰でも好感を持てる無難な感じ。見えない箇所の造りは細部まで非常に造り込みが良く、臆病なほど手抜きは感じられないが、ドイツ車ほどのポリシーも感じられない。走りに関しては、アウトバーンの無い日本だからこの程度の半端な足回りで良いのかも知れないが、少々危険。雰囲気に見合った高級スポーツカーを望むなら、あと数百万用意してトムス製のコンプリートにした方が絶対にお買い得だと思う。s/cなど、後からの取り付けは結構面倒です。
満足している点
ルーフの設計はベンツを参考にしているだけに完成度は高く、コストバランスも程々ではないだろうか。4.3リッターエンジンの完成度も非常に高く、延びもよいしスムーズでセルシオと全く同じフィール。組み合わされたミッションも強いトルクをうまくコントロールしている。日本車としては珍しく手入れの効く上質なシート表皮だし、好天の郊外をゆったり静かに走るにはとても良い、中年向けのお洒落なチョイ乗りクルマだ。
不満な点
乗った感じは適度にタイトでユーロスポーツを想わせるが、スポーツカーでないことは、走り始めるとすぐに実感する。重くて柔軟?なシャシーはセルシオを無理やりスポーツカーに仕立てたような半端なもの。ランフラットとソフト過ぎるリアサスは路面の継ぎ目でバタつき、高速カーブでは欠陥車のように姿勢を乱す。そして、停車して休息もとれないシートはリアルスポーツにさえ今時見ないシロモノで設定時点の大きな誤り。〔でも、腰痛の無いオジサンがお洒落に決めたい時には十分です〕
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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