トヨタ ソアラ 「初めて買った車が憧れの車でした。 24歳であった1989年4月に初めて買った念願の車でした。1年前から毎日カタログを眺め、頭金100万をため購入しまし」のユーザーレビュー

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トヨタ ソアラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めて買った車が憧れの車でした。 24歳であった1989年4月に初めて買った念願の車でした。1年前から毎日カタログを眺め、頭金100万をため購入しまし

2010.12.12

総評
初めて買った車が憧れの車でした。
24歳であった1989年4月に初めて買った念願の車でした。1年前から毎日カタログを眺め、頭金100万をため購入しました。ハイソカー全盛の時代でスーパーホワイトの光輝き、内装の豪華さ、ツインターボのサウンド、全てにおいて気にいっていました。21年間乗りましたが、壊れなければまだ乗っていました。晩年は、ステアリングの皮が剥がれ、ダッシュボードは熱で変形し、エアコンのガス漏れがあり、挙句の果てには、トルコンの軸が折れ、動かなくなりました。エコカー補助金の誘惑に負け、廃車に
した今も時々、乗りたくなる生涯記憶に残る車です。
満足している点
①官能的なエンジンサウンド
②ハリハイの加速より早く感じる中速から高速のターボ加速。当時上位の210馬力。
③当時は珍しいステアリングスイッチ。見てくれの豪華さ。
④ブレーキを踏んだ時のスポイラー、ブレーキストップランプの調和が美しい。
不満な点
①この車に求めてはいけませんが燃費が悪い。エアコン使用街乗り6Km/L、エアコン無8Km/L
②この時代、純正のCDはチェンジャー無く、1枚仕様ですぐに壊れました。
③10年過ぎてから毎年どこか壊れ、エアコン修理に10万費やしたが結局直らなかった。
④スタッドレスを履いたが、雪道は怖かった。FFノーマルタイヤのファミリアよりアイスバーンは登れなかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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