トヨタ シエンタハイブリッド 「納車後2ヵ月弱の感想です･･･。」のユーザーレビュー

納車後2ヵ月弱の感想です･･･。

2016.5.16

総評

ファミリーユースで使うには良い車ですし、上手く纏まっているので販売が好調なのもうなずけます。
但し、スポーティに乗る車では無いので、走りに期待し過ぎると裏切られます。
上級グレードの車両価格からすると、もっと遮音性とか剛性部分を頑張って、もう少し高級感を出してもらうともっと良かったです。
（車重が重くなると燃費が悪化しますので必然的にこうなったとは思いますが･･･。）

満足している点

ミニバンなのにそれを感じさせないコンパクトでセンスの良い外観です。
また、両側スライドドアや高いアイポイント、乗降性の良さに満足しています。

不満な点

遮音性は決して良くありません。
最終的には、DIYで静音化まで行おうと思っています。

デザイン

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走行性能

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時速60〜80kmで気持ち良く走れる車で、街乗りに適していると思います。
反面、高速は余り得意ではないようですし、オートクルーズの設定が無いのは残念です。
1クラス上の1800cc位のエンジンが選択出来ると、走りに余裕が出来ると思うのですが･･･。

乗り心地

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全体的にはマイルドな乗り心地だと思います。
私の場合タイヤは、メーカーオプションで185/60R15ﾀｲﾔ&5.5Jｱﾙﾐﾎｲｰﾙを履いていますが、荒れた舗装路での振動が気になります。
もともとファミリーユースの車なので、走りに期待すべき車では無いと思います。

積載性

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サードシートは殆ど格納した状態で使用していますし、その状態での積載量にも満足しています。
唯一の不満は、メーカー純正品を含め満足出来るトノカバーが現状では無いことです。

燃費

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燃費はまずまず良いと思います。
アクセルワークに気をつければ、前車30プリウスの平均燃費(22km/L)に近づき満足です。
但し、排気量に対して車重は重い方だと思いますので、発進加速を求めると途端に燃費は悪化します。

価格

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故障経験

納車後10日程で補機バッテリーが上がりました。
原因は、盗難防止装置の設定ミスかODB3分岐の暗流が考えられましたが、ディーラー1ヵ月点検時の検査で、盗難防止装置の設定ミスが濃厚だと判明しています。
現在はバッテリー充電器を取付ける等の対策を取っています。