トヨタ シエンタハイブリッド 専門家レビュー・評価一覧

小回り抜群のコンパクトミニバン

2022.12.21

年式

2015年7月〜モデル

総評

こなれた価格帯で手に入り、初期の年式でもハイブリッドなら燃費もいいし軽快に走れるので満足度は高いと思います。ただ室内の頭上のゆったり感やシートの上質感や座り心地、見た目のオシャレさなどはやはり現行モデルの方が上です。実用性重視と割り切って使うのであればおすすめです。

満足している点

シエンタのスライドドアは低床化により、当時ミニバントップの330㎜という低いステップと開口部から段差のないフラットフロアを実現しています。子供を抱えたまま乗り降りしてもフラついたりしにくいし、4歳くらいになると自分の足で乗り降りしたがるのでそういう時でも安心。愛犬家の皆さんなど、ペットを乗せてドライブする人たちにもいいと思います。

不満な点

帰省時など、年に数回でも3列目シートを使う機会があるなら7人乗りがマストですが、そうでなければ2列シートの5人乗り仕様を選べば最初からいつでも荷物がたっぷり積めるので、キャンプなどのアウトドアレジャーやウインタースポーツなどにも使い倒せるのかなと思います。

デザイン

東京オリンピックの開催が決まり、日本中で「スポーツ熱」が盛り上がってきたところに登場したのがこのシエンタでした。流線型のスポーティなフォルムや、エアーイエローなど鮮やかなボディカラーは、スポーツバッグをイメージしたデザインと言われています。好き嫌いのハッキリ分かれるテイストかなとは思いますが、両側スライドドアや3列シートが収まっているとは思えないスマートさが魅力だと感じます。

ファンカーゴに由来する最高の使い勝手

2022.6.24

年式

2015年7月〜モデル

総評

小型ミニバンのお手本。2列車、3列車を用意することで幅広いユーザーに迎え入れられた。ただ、登場から7年経過すると競合各車の性能が格段に上がっている。シエンタそのものの魅力は色褪せないが、搭載される技術、とりわけ先進安全技術の分野では周回遅れ感が否めない。一定の役割を終えたとして新型へのバトンタッチが望まれるが、現行モデルは間違いなく名車である。

満足している点

売れ続けている理由の一つはデザインにある。ファミリーカーでコンパクトクラスとなると、いわゆる立派感のある大きなグリルやシャープなヘッドライトより、どこかほんわかしたムードが好まれる。2列車は車両後半部をまるまる収納スペースとして使える利便性がある。これはMTBも楽に収納できる室内高があるから、若者にも人気だ。飛び道具は少ないが、道具としての完成度は高い。

不満な点

このクラスをファミリーユースする場合、コンパクトで取り回しが良い（最小回転半径5.2ｍ）ことから、走行回数や距離が増える。多人数乗車でもある。その意味で、万が一の際の先進安全技術は高度なものを採り入れたい。登場年からすれば現在の先進安全技術システムが電子プラットフォームの上から技術限界なのだろう。新型はおそらく現行ヤリスと同水準になると思われる。

デザイン

3列シートのコンパクトミニバン。外観からは窮屈な3列車に思えるものの、じつは空間の演出が見事。スライドドアながら巧みにレール部分をアクセントラインに合わせることですっきりとしたデザインを表現した。世代的には1世代前のデザインテイストだが、ミニバンのようにファミリーで使うクルマにはどこか愛くるしい、動物的な要素が必要。丸7年が経過した今も、存在感にあふれている。

ラゲッジスペースに魅力がいっぱいの5ナンバーミニバン

2022.6.20

年式

2015年7月〜モデル

総評

個人的にはあまり良好なイメージがないシエンタだが、売れ筋なモデルであることは確かだ。それは需要を上手くくみ取り、それにマッチした性能と機能を兼ね備えているからである。モデルライフ末期と思われるので、個人的にはこの売れ筋モデルがフルモデルチェンジをして、どのように生まれ変わってくるのかという点がとても楽しみである。TNGAプラットホームの採用や新しいハイブリットシステムなどが採用されれば、より魅力的で現代的になり売れる理由に磨きがかかったモデルになるはずだ。

満足している点

このクルマの良い点は積載性能、これに尽きる。積載性のところでも述べたが、単純にラゲッジスペースの容量が大きいだけではなく、使い勝手や汎用性に優れているところが高評価できるポイント。様々なニーズや需要に応えられるラゲッジスペースとなっている。5人乗りと7人乗りが用意されているので、どのようにラゲッジスペースを使いたいかによって選べる選択肢があるというのも大きいだろう。このクラスの車種に求められる需要をしっかりと抑えている。

不満な点

走行時のロール感や突き上げ感が気になりハンドリング性能や乗り心地があまり良好とは言えない点。現代の水準から見てみると、トップクラスに優れているとは言えない燃費性能。ちぐはぐな無理やり感を感じるデザインなど気になる点は数多くある。しかし、2015年に登場したモデルで、もうモデルライフも終盤に差し掛かっていると思われるので、現代の水準で一つ一つ見てしまうのは酷なことかもしれない。

デザイン

はっきり言ってデザインが優れているとは思えない。無理やり先進性を与えようとした印象があるが、その割には灯火類のデザインがコンサバティブ過ぎる印象である。もっとLEDを多用した灯火類ならばまともだったかもしれない。また、ヘッドライト、テールライト下からバンパー下部へと延びるデザイン処理も特に機能的な理由が感じられず、不自然な印象。ライバルの他の5ナンバーミニバンの方が、親しみやすさと先進性のバランスを上手く実現していると思う。

よくばりセット

2021.9.30

年式

2015年7月〜モデル

総評

3列シートだけではなく、あえて2列シート専用モデルを追加したりと、ユーザーにあわせて様々な使い勝手を提案してくれるシエンタ。大きなミニバンを買わなくても、この1台できちんとファミリカーとして成り立つとても便利なクルマだ。使い勝手に重きが置かれているので、運転する楽しさなどはあまり感じられないかもしれないが、様々な日常のシーンで大活躍してくれそうだ。

満足している点

コンパクトで取り回しやすいサイズ感で、抜群の積載性を誇るところ。ミニバンほどの大きさはいらないけど、緊急用に備えて7人乗りもできれば嬉しいというニーズにばっちり応えてくれるモデルだ。

不満な点

デザインが少し個性的なため、需要はファミリー層が多いはずなのに、ある意味で乗る人を選ぶモデルになってしまっているところ。また、走りの質感も近年のトヨタ車と比較すると、やや物足りない点もあるので、TNGAを採用するなど、今後のさらなるブラッシュアップに期待。

デザイン

スニーカーのようなポップなデザインが斬新なコンパクトミニバン。ボディカラーには蛍光色の黄緑が採用されていたり、2トーンなど様々なカラーバリエーションも楽しめる。メインのターゲットはファミリー層だと思うが、デザインがこれまでのコンパクトミニバンとは大きく異なるので、「こういうのが欲しかった」という声と「個性的すぎる」という声で賛否が分かれそう。