車のD（トライブ）の隣りにあるSってどんな時にSにいれるもんですか？

Answer 1

タクドラでシエンタ乗務してますが、長い下り坂でDだと速度オーバーになりブレーキ負担を考慮しSにする事によりエンジンブレーキが強くなり減速方向になり、それでも減速出来ない場合は+-が無いのでBに落とします

加速時でもより短時間に加速へ移行したいならDからSにした後にアクセルを踏むと、より強力が加速力を得られますが業務では不要な事なので、私は減速時でのみ使用してます

因みに減速時利用でのメリットは速度にもよりますが燃料噴射がカットされる分高燃費になり、ブレーキ摩耗の減少とベーパーロック回避でデメリットは精々エンジン回転上昇による騒音増大程度です

Answer 2

皆さん加速性能に特化したお答えが多いですが
逆にエンブレを効かせたい時に任意でギヤを落としてエンジンの回転抵抗を手に入れてブレーキ補助的な使い方もできます。
S側にシフトを倒すと＋、
－表記があると思います。プラス側に押し込めばギヤは上がります。マイナス側は下がります。
自転車もギヤチェンジすると思いますがあれと一緒です
高い数字の方が早いスピードを低いギヤは力を強く発揮します。

Answer 3

スポーツモード、パドルまたはシフトレバーの｢＋｣(シフトアップ)か｢－｣(シフトダウン)側に(を)操作する事で、マニュアル操作となる。

D(ドライブ)モードはオートマチック、S(またはM)はマニュアルモード。
パドルシフト付きの場合はDのままてもパドル操作でのシフトアップ/ダウンは可能、スポーツモードはマニュアル操作でシフトアップ/ダウンを行わなければならない。
スポーツモードはスポーツ走行や山道等でシフトアップダウンする事で、スムーズな加速や速度維持、またはエンジンブレーキを上手く使う事が可能。
またDモードのままパドル操作で、減速でのエンジンブレーキや下り坂でエンジンブレーキを使って速度維持やブレーキを踏むまでも無い減速を行う際に便利。

Answer 4

スポーツ、スロープ、SECOND（セカンド）の意味です

下りで強めのエンジンブレーキを使いたい時
加速したい時エンジン回転をさらにあげる時

そのような状況で使います

Answer 5

主に追い越しする時にいれます。瞬間的にスピードを出したい時です

Answer 6

車のシフトレバーにあるDの隣りのSは、スポーツモードまたはスポーツシフトモードを意味します。このモードに切り替えると、エンジンの回転数を高めに維持し、変速タイミングを遅らせることで、スポーティな走行が可能になります。
・発進時の加速感が増す
・エンジンブレーキ時の減速感が増す
・コーナリング時の車体の姿勢が安定する
などの効果があり、ワインディングロードなどでスポーツ走行を楽しみたい時に使用します。ただし、燃費が悪化する可能性があるので、一般的な走行時は通常のDモードを使うのが一般的です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

「S」モードは、スポーツモードとも呼ばれ、エンジンの回転数を高く保ち、加速性能を向上させるために使用されます。山道の走行や追い越し時など、より力強い加速が求められる場面で役立ちます。ただし、燃費は悪化する可能性があるので注意が必要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。