トヨタ シエンタハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.10.21 10:29
gnv********さん
2023.10.26 17:54
新型シエンタと3ナンバーC-HR有るが、特に気にしてない
シエンタでミラーをすれ違い時等ぶつける運転間隔だと厳しいけど
普通ぶつけないので走るので、
他の人も言ってるが、
5ナンバーのノア系は全長も長く目線もかわるので
慣れるのに時間はかかるかも?
ID非公開さん
2023.10.23 01:01
慣れだけどでかいやつはでかいし
5の方がええんやで
あくま いず でんさん
2023.10.22 13:59
出ていない主旨で回答すると、5ナンバー車と3ナンバー車の一番の運転の違いは、車幅の差ではなく、車長の差に『あれ?』となることの方が多いです。
一番最初に私がその『あれ?』と思ったのは、まだ車長が4700mm弱で5ナンバーだったマークⅡから、車長が約4800mm強の3ナンバークラウンに乗り換えた時。路側に縦列駐車しようとして、マークⅡだったら収まる感覚の隙間に停めようとしたら、クラウンが入らなかったこと。
あと、後ろに車止めのない駐車場だと、下がり過ぎると後ろの車に当たりそうになるし、それがイヤで後ろに下がるのを躊躇うと、今度は前が線より出ていて邪魔になったりする。
今では大型免許まで持っているから、ベンツのマイバッハの5m超えどころか、12mのバスまで何とか処理しますが、車長の10㎝差は車幅10㎝の差よりもバカにならないですよ。
グローバルさん
2023.10.22 07:29
3ナンバー車に対する適応性には個人差があるのはもちろんです。
私も3ナンバー車は所有したことがありません。
3ナンバーの社有車を運転した時に、街中の店の駐車場の区画が狭かったり、対向車とのすれ違いの厳しい道路を走る時には危険を感じました。
sya********さん
2023.10.22 02:43
大差ないです。
アルファードとかなら、慣れるまで少しかかると思います。
syo********さん
2023.10.21 20:27
どんな車でも3日も乗れば、慣れます。
Zako(ヒットアンドアウェイ)さん
2023.10.21 20:14
人による。
shi********さん
2023.10.21 11:43
シエンタ→カローラなら全く問題なし。
シエンタ→ランクルならちょっと怖いかも。
JACKさん
2023.10.21 11:31
5ナンバーの横幅は1695mmなので、
これを超えると3ナンバーになりますが、
例えば1700mmの車に乗ったからとは言え、
難しい事は無いと思います。
左右で2.5㎜増えただけですから。
zac********さん
2023.10.21 10:47
シエンタの横幅は169cm。
3ナンバーって171cm以上のクルマなので、大して変わらないクルマもあれば大きく違うクルマもあります。
シエンタを改造して3ナンバーになってるなら、運転感覚は大して変わらんでしょう。クルマは同じなので。
3ナンバーだからどうこうじゃないと思いますけどね。着座位置や視界、ハンドルの切れ角など、運転しやすさ・しにくさにはいろいろな要素があります。
コペンは運転しにくいと思いますけど、ハイエースグランドキャビンはすごく運転しやすいと思います。私にとっては大きさじゃないですね。
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