スキー・登山・車中泊が趣味です！皆さんはこの中でどれを選びますか？1人暮らしで年に17000キロ走ります！ ①ソリオマイルドハイブリッド ②ソリオストロングハイブリッド

Question

③シエンタハイブリッド5人乗り
④シエンタガソリン5人乗り
⑤フリードプラスガソリン
ルーミーはパワー不足で×、フリードハイブリッドはギクシャクするので×、軽は疲れるので×でお願いします！

補足

今は古いエルグランドに乗っています！家の余りもので、乗り心地は良いけれど燃費が悪いです！笑

Answer 1

すいません、私、フリードハイブリッド乗りなんですが一言。5年とちょっと乗り続けていますが、世で言われるほどギクシャク感を感じていません。スキーには年三回ほど行きますが、一家三人分の道具を車内に詰めるので楽。満タンでスキー場往復給油無しで乗れるので楽。加速はちょっとかったるいのですが、いったん巡航に入れば静粛性も問題なしで、80～100Km/Hからの追い越し加速については不満はありません。ということで、候補の一角に入れてもいいんじゃないかと思います。
スキーに行くには、ソリオでは室内長が短すぎて、1人で行くのであれば大丈夫ですが、二人三人となると、160センチ以上の板の格納には苦労すると思いますので、シエンタ、フリードクラスは必要かと思います。お住いの場所にもよりますが、高速で片道250Kmくらいを移動することがあるのであれば、ハイブリッドをお勧めしておきます。ガソリンだと途中で給油の必要があり、高速SAの高いガソリンを注入しなければいけないし、給油のストレスって、私だけかもしれませんが、体が疲れている時には特に大きいので、無給油で少なくとも700Kmは走ってくれる（私のフリードハイブリッドはそうなので、シエンタは元祖ハイブリッドのトヨタ製なので、それ以上かと推測。）というのはあり難いです。経済的には、ハイブリッドの価格差を燃料代でカバーをするには年間17千キロくらいだと長期間かかりますが、給油頻度の少なさは大きな魅力です。
価格だけなら、フリードが、今年中にモデルチェンジの予定なので、シエンタよりも低い価格で入手できるかと思います。一つ大きいのが、フリードハイブリッドのエアコンは電動コンプレッサーだという事。（たぶんシエンタハイブリッドもそう）暑い夏場に、エンジンが止まっていようが渋滞しようが、電動コンプレッサーが回っているので、室内温度が安定していて快適です。

質問者からのお礼コメント

ハイブリッドの良さを丁寧に教えてもらい、ありがとうございました！シエンタハイブリッドを第一候補にします！

Answer 2

シエンタハイブリッド。
オプションで１００Vコンセントをつけられるし、広いほうがたくさん荷物を積んでる中でも着替えたり調理したりしやすいです。