フリードの跳ね上げたときに分厚すぎる3列目ってどうにもならないのですかね？ 3列目を収納したときに2列目の下に入り込むシエンタに比べて荷室空間が狭い印象が否めません。

Question

補足

アルファードならこれくらい分厚いのは許せます。 ノアやヴォクシー、セレナでももっと薄いのに、、、

Answer 1

貴方に合わせて車を作るわけではないので貴方が合わせるしかないですね。
車は選べるわけですし。
跳ね上げ式は荷室空間の高さを広くとれます。
そういう仕様です。どうにもなりません。

Answer 2

先回答にもあるように外しちゃえばいい。
分厚いことに文句を言ってるみたいだけど、座り心地を優先すれば厚くなるのは当然。積載性とどちらを優先するかというだけの話し。私はデリカですが、3列目は同じく分厚いですよ。座り心地の評価は高いですね。
で、私も取り外してるし、デリカの場合は社外品の着脱キットまで売られてます。車検時には戻しますが、オイル交換くらいならディーラーでも何も文句言われずに受け付けてくれますよ。

Answer 3

フリードは荷室が無いから三列目シーㇳを外して使う人が多いですよ。
もし荷室が必要だったり使い勝手を求めるならフリード＋やシエンタを買いますからその辺は最初に選び分けされていると思います。
フリードの三列目を外す人はステップワゴンからの乗り換えに多いですね。

Answer 4

取り外してしまったらさっぱりして良いです。
荷室が広くなり車重も軽くなり良いことだらけです。

Answer 5

そういう人はシエンタやフリード+を買いますからね。
ノアヴォクくらい薄ければと言うのは分かりますが、現状棲み分けができているので目くじらを立てるほどではないと思います。

Answer 6

シエンタの3列シートは、大人は座れたもんじゃないよね。
薄っぺらでクッション性なんてまるで無い。遠出なんてできないよ。
その代わり折りたためば広大なスペースができる。

しかしフリードは厚みがあり、しっかりとした普通のシートです。
大人が座って遠出もできます。
特に2列目のキャプテンシートがとても快適。このクラスの車とは思えないほど。

なので使う人の用途によって選ぶ必要がある、って事です。

Answer 7

気にいらないならシートごと取っ払ったら？
またはシエンタに買い替えで