プリウスαからプリウスαに乗り換えるか新型シエンタかヤリスクロス、カローラクロスに乗りかえようかと検討しています。

Question

中古のプリウスαを買うならヤリスクロスやシエンタ、カローラクロスにしたほうが良いですかね？

やはり新型のハイブリッドのシステムの方が良いですか？

Answer 1

何を優先されるか次第だと思います。
プリウスαも5人乗りなのか7人乗りなのかとい話もありますが、プリウスαに比べシエンタ、各クロスはラゲッジスペースが全く違います。
そもそも車格が違うので当然ですが、荷室や空間を優先するならプリウスα一択でしょう。シエンタの3列目は子供でもきついです。αの3列目は子供はOK、大人でも女性で短時間ならなんとか、というレベルです。
あとはクルマの性能ですね。燃費に関して言えば、中古のαが一番ダメでしょう。ただ、上述した通り、車格が違うので当たり前といえば当たり前です。
なので、このバラバラな候補をもってどれにするか？は、何を優先にするか次第だと思います。
当然新型の方が何もかも進化しているのでそれに越したことはありません。

Answer 2

プリウスαから新型シエンタに乗り換えました。

ハイブリッドシステム云々より最新の運転支援が魅力的です。

プリウスαからは３ナンバーから５ナンバーへのサイズダウンですが、乗車スペースはほぼ変わらず、高さ方向に余裕があるので車内空間はプリウスαより良いと感じました。

車酔いしやすい子供たちもプリウスαの時よりだいぶマシなようです。

取り回しも当然シエンタの方が良いですし、私はプリウスαからプリウスαへの選択はナシですね。

候補に挙げた車を一度試乗してみてはいかがですか？

Answer 3

ハイブリッドのシステムの方が良い

Answer 4

燃費重視ならヤリス、シエンタ、ヤリスクロス
カローラクロスの順です。
プリウスαからの乗り換えならどの車種でも狭く感じてしまいます。
新型プリウスの選択肢があれば一択なんですが
やはり予算的に厳しいですよね。
今後乗り換えの予定無く乗り潰すならばヤリス一択で今後下取りに出して乗り換えの予定があるのであればクロス系です。
クロスと聞くとSUVと思いがちですが試乗した限り少し座席が高い普通車ですね。

Answer 5

トヨタのハイブリッド車は進化しています。
バッテリー性能が向上したことで、モーター走行の比重が高まり、走行性能も燃費性能も向上しています。
予算があれば新型のハイブリッドのシステムの方が良いです。

Answer 6

車の用途や諸条件などに加えて好みで選ぶ物だと思うので、コレ！と言う回答はできませんね。

自分がカローラクロスを購入したのでカローラクロスについてお伝えすると、マイナーチェンジしたカローラクロスの予約が始まってようです。
ハイブリッドz二駆で車両本体価格299万円が325万円になり、各オプションパーツも値上がりしてるそうです。
購入（契約）できる車種はどれかなどを調べてから候補に上げるのも良いと思います。

落ち着いてきたとは言え、中古車市場の価格高騰はまだ残ってると思うので、自分が買い替えを検討していると仮定した場合、今は中古車には手を出したくないですね。買える新車は何かを探して、その中から諸条件などに合う車を選ぶと思います。

Answer 7

シエンタはトヨタ最新のADASがついているので、予防には効果的かもしれません。
個人的にはマイナーチェンジ後のアローラクロスが、オススメです。
パワートレインが刷新されるからです。
おそらく、ADASもシエンタに並ぶのではと思っています。
プリウスαからシエンタだと、遅く感じるかもしれませんね。

Answer 8

候補の最適用途がバラバラですね～笑

維持費最優先とお見受けしましたので、タイヤ代が高めのSUVは回避して、シエンタあたりが良さそうにも思えます。あるいはカローラの別タイプ

＞新型のハイブリッドのシステムの方が良いですか？
そりゃまあそうなんですけど、今のクルマは運転支援システムが優秀なので、むしろそこをオススメしたいです。安全に越した事はありません