トヨタウィッシュ1.8Sと、 シエンタハイブリッドZでは、 信号スタートなどの街乗りはどちらがスムーズに加速しますか？

Answer 1

ウイッシュ1.8
https://youtu.be/Sctf_BjIbc8?si=XXaVnzgWitNuB5UE

シエンタハイブリッド
https://youtu.be/11uLW4vb-p0?si=ezTXlOlAFydQbqb9

Answer 2

アクセルベタ踏み、60km/h位までは加速は変わり無いでしょう
80～120まではウイッシュが速い
街乗りでは、ガソリンとハイブリットで貴方のアクセルの踏み込み加減でスムーズ差は違います

Answer 3

ハイブリッド車のシエンタの方です。
モーターアシストがあるハイブリッドは出足が早いです。

Answer 4

ボディー形状からしても空力抵抗が多そうなシエンタ
車重は、同じような物で エンジン排気量がシエンタの方が小さい
エンジン自体どうでも良いようなしょぼいエンジンなので
ウイッシュの方が確実に良いでしょう。

シエンタより フリードの方が断然高性能エンジンが搭載されてます。

Answer 5

シエンタは重いから、１８００のウィッシュのが良いです。

Answer 6

カタログスペックは以下の通りです。

シエンタ ハイブリッドZ 1500cc
車重1370kg
システム最高出力116ps

ウィッシュ 1800cc CVT
車重1370kg
馬力143ps
トルク17.6kg・m(173N・m)/4000rpm


ハイブリッドはモーター併用ですし、モーターのトルクの立ち上がりは
エンジンと比べて鋭いので体感的にはシエンタの方が上かもしれませんが
車重も重いので

あまり変わらないかもしれません。

この2代目ウィッシュの1800cc

私は乗っていましたが
「4人乗車程度なら過不足なく加速していた」
ので

期待するほど

「シエンタは速くない」

と思います。

Answer 7

そりゃ、シエンタでしょう。CVTですから変速ショックがありません。
しかしウィッシュとは懐かしいですね。

Answer 8

トヨタウィッシュ1.8SとシエンタハイブリッドZの街乗りでの加速性能を比較すると、以下のようになります。

・ウィッシュ1.8Sは1.8リッターのガソリンエンジンを搭載しており、最高出力109psを発揮します。一般的なガソリン車としては十分な加速性能を持っています。
・一方のシエンタハイブリッドZは、1.5リッターのガソリンエンジンと電気モーターのハイブリッドシステムを組み合わせています。システム最高出力は100psとなっており、ウィッシュよりは若干劣ります。

したがって、信号スタートなどの低速域での加速性能はウィッシュ1.8Sの方がスムーズで力強いと言えます。一方で、中速域以降ではハイブリッドシステムのトルク感があるシエンタハイブリッドZも決して悪くはありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

シエンタハイブリッドZはハイブリッドシステムを搭載しており、低速時には電動モーターが主に作動するため、信号スタートなどの街乗りでスムーズに加速します。一方、トヨタウィッシュ1.8Sは通常のガソリンエンジンですので、ハイブリッド車に比べるとややスムーズさに欠ける可能性があります。したがって、街乗りのスムーズな加速を重視するなら、シエンタハイブリッドZの方が適していると言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。