トヨタ シエンタ 「この夏の帰省の際、一週間レンタカーを借り...」のユーザーレビュー

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トヨタ シエンタ

グレード:X(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この夏の帰省の際、一週間レンタカーを借り...

2008.8.16

総評
この夏の帰省の際、一週間レンタカーを借りただけ(約1500km走行)ですがレポートさせて頂きます。初めて乗った時、ステアリングコラムが異様に短いのに違和感を感じました(すぐに慣れましたが)
ライバルと呼ばれている日産キューブ・キュービック(4AT車)を所有してた時期もありますが、走り・燃費・サードシートを含む居住性と使い勝手、全て既存の車種を使って3列シート化したキュービックより勝っていると思います。
次期モデルは存在しないという噂もあり、細かい点で不満もありましたが…ガソリン高騰のこのご時世に家計に優しくて、とりあえず7人乗れる3列シート車が欲しいという方にはオススメな車だと思います。
満足している点
◎高速走行でも街乗りでも変わらない燃費の良さ。逆に言えば、高速走行でもっと燃費が伸びても良いとは思いますが…。
◎CVTの性能の良さか、加速が良く高速運転も楽。
◎あくまでも緊急用だが、見た目より意外と使えるサードシート。
不満な点
ד視点の移動が少ない”と言うのがセンターメーターの利点なハズだが、メーターの位置が近すぎて逆に見づらい(ファンカーゴに乗っていた事があるが、ファンカーゴのセンターメーターは見易かった)
×ステアリング前のラウンドしたダッシュボード。せっかくセンターメーターにしているのに、ステアリング前の“一等地”に物すら置けない。ママさんとかが運転する事が多いファミリーカーなのだから、ダイハツ・タントの様なリッド付きの小物入れとかがあれば便利だと思う。
×ファンカーゴのリトラクタブルリアシートを継承したようなサードシートは力はそれほどいらないが、格納方法がちょっと面倒かな!?…また、格納時のラゲッジルーム奥側に窪みが出来てフラットにならない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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