トヨタ シエンタ 「なんの不満もありません 2007年5月に展示車を119万で購入。1年半で走行5000km弱という、コテコテのサンデードライバーです。 スズキのジムニー」のユーザーレビュー

なんの不満もありません 2007年5月に展示車を119万で購入。1年半で走行5000km弱という、コテコテのサンデードライバーです。 スズキのジムニー

2008.11.25

総評

なんの不満もありません
2007年5月に展示車を119万で購入。1年半で走行5000km弱という、コテコテのサンデードライバーです。
スズキのジムニーからの乗り換えなので、基本的に何をとっても(まあ、主に動力性能と室内空間についてです)不満はありません。(首都圏での町乗りが99％です)
よく言われてるセンターメーターの見難さは全く気になりません。
CVTの癖も、慣れればアクセルワークで調整できます。
両側手動スライドドアですが、不満はありません。(一度電動ドアを経験したら不満になるんでしょうけど、今のところは・・・)
内装の安っぽさも、安い車なので不満はありません。(ジムニーより50万円も安い！)
インパネとかもシンプルでいいと思います。
そりゃあ、私ももっと高くて見栄を張れる車が欲しくないって言ったら嘘になりますが、その欲を捨てればはっきり言って普通の一般家庭にはオールマイティーで完璧だと思います。コンセプトどおり。
ただし燃費は、私の場合10Km/L。(ジムニーと全く同じ。エコ運転は一切しません)

満足している点

実は、あまり男性ウケが良くないこのデザインが大好きなんです。
どなたかが、ポルシェ風って言ってましたが・・・。
ほんと、ポルシェ風というか、MINI風というか。丸目がいいです。ボンネットの曲線のラインも最高です。真後ろから見たときの上半分より下半分がプクッと膨れてるラインがまた最高！
Sエディションのやり過ぎないエアロと、グレーメタリックが男性向けで良いです。(オフィシャルHPのエクステリアのギャラリーの3枚目の写真そのもの)
2BOXでボンネット部とキャビン部のバランス(高さも長さも)絶妙！
結局デザイン褒めで、役に立たないレビューですみません。
あと、とにかく広いです。床面と座席の高低差があり、車のシートというより椅子に座る感覚です。高さで空間を稼いでいます。セダンと比べるのはナンセンスなのかもしれませんが、実家のメルセデスC200に乗ると「狭いな～」と感じてしまいます。
荷室もサードシートは普段畳んでるのでひたすら広いです。

不満な点

ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験